Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá společnost Manhart postaví pouhých pět kusů tohoto hardcore automobilu. Za ultimativní káru si ale řekne o pořádný balík peněz, konkrétně 395 000 eur.
Manhart stvořil model Manhart MHX6 Dirt již před několika lety. Tehdy se ovšem jednalo o koncept postavený na technickém základu X6 první generace. Nyní přichází druhá generace ultimativního offroadu s názvem Dirt².
Jako technický základ posloužila civilní verze X6M, která je ovšem nejvíce vzdálená terénním schopnostem konceptu. Nicméně má silný motor, který je v případě konceptu Dirt² naladěný na bezmála 900 k a točivý moment 1200 Nm. Aby motor vydržel tyto impozantní parametry, byl řádně přepracován. Vyztužena musela být i převodovka a zadní náprava. Krom karbonového sání je v plánu i úprava chladicího systému pro použití v teplejších oblastech. Laděný výfuk poskytne kvalitnější zvukový projev.
Aby jízdní vlastnosti v terénu odpovídaly zaměření automobilu, použil úpravce speciální podvozek KW výrazně zvyšující podvozek. Použity byly pneumatiky BF Goodridge o rozměru 305/40 R 21. Lepší průchodnost terénem zajišťuje diferenciál s uzávěrkou na zadní nápravě.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
