Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bohužel, když dnes použijeme slovo "tuning", tak si většina lidí představí něco hrozného, laciného a nepraktického. Jenže tuning v pravém slova smyslu jde dělat i jinak. Před vámi je totiž Ford Mustang Boss 302 upravený profesionálním tuningovým úpravcem SpeedKore. Víte, pro koho byl postaven? Štastným majitelem není nikdo jiný, než Robert Downey jr., představitel Iron Mana.
Základ tedy tvoří Ford Mustang Boss 302 z roku 1970. Nyní bude ale nejlepší přiblížit si, co se pod označením 302 vlastně ukrývá:
Za vším stojí zřejmě "Larry Shinoda - automobilový návrhář". Když se ho v roce 1969 kolegové ptali, na čem pracuje, odpověděl jim pouze "na šéfově autě". Tehdy se zřejmě vžilo označení tajného projektu Boss 302 - Boss podle šéfa, Semona "Bunkie" Knudsena, a 302 podle objemu v kubických palcích.
Bohužel, v sedmdesátých létech byly mustangy s označením Shelby spíše marketingovým prvkem. Již tehdy byly doslova přecpané výbavou a dalece se vzdalovaly původní myšlence homologovaného závoďáku. Pro tehdy populární závody SCCA Trans Am tak bylo potřeba vyrobit něco mnohem lepšího. Něco, co by tehdejší Camara a Javeliny nechalo za sebou. Navíc, pravidla byly jednoduché - o auta byl zájem jen tehdy, pokud vyhrávaly! Buď jste dokázali porazit konkurenci, nebo jste mohli "zavřít krám".
Boss 302 ale nebyl jen o silném pětilitrovém osmiválci. Tento model byl například první v historii aut, osazený křídlem na kufru a spoilerem pod předním nárazníkem. I když neznáme přesná čísla, víme, že tenhle Boss 302 pohání pětilitrový osmiválec, přeplňovaný kompresorem Roush stage 2.
Naprosto ojedinělý a dokonalý je také interiér vozu, pod který se podepsal další špičkový úpravce - "Gabe’s Street Road Custom Interiors". Staré Mustangy máme opravdu rádi, ale tohle je naprostá špička, souhlasíte?
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
