Koncept Hellbender, za kterým stojí společnost Alpine, vychází z léty ověřeného off-roadu Jeep Wrangler, avšak oproti němu nabízí i pořádnou hudební aparaturu a pár doplňků, které během párty mimo civilizaci jistě oceníte.
Koncept Hellbender vychází z modelu Jeep Wrangler Unlimited a své jméno dostal po obojživelném Velemloku americkém (angl. Hellbender). Stroj postavili v Define Customs a nabízí mnoho komponentů společnosti Smittyblit, mezi které patří pevnostní nárazníky, ochranné boční panely a rozšířené podběhy. Mimo to dostal Wrangler i novou kapotu, ochranný rám kolem celého vozu a 37-palcová kola s off-roadovými pneumatikami.
Tím však změny zdaleka nekončí, tentokrát se ale dostáváme k fešáckým párty úpravám. Na střeše je umístěn kanón na vystřelování triček a v zadní části jsou umístěny dva systémy Alpine ICE (In-Cooler Entertainment). A právě tyto systémy jsou vybaveny 180-wattovým sound systémem a Bluetooth konektivitou. Oba systémy přitom mohou být po zmáčknutí jednoho tlačítka vysunuty z vozu na elektrické platformě.
A protože Alpine je firma zaměřená na výrobu elektroniky, je jí tenhle stroj plný. Kromě zadních audio-systémů je vůz vybaven i přední kamerou, voděvzdorným integrovaným audio systémem PSS-22WRA s devíti reproduktory, dvěma zesilovači a masivním subwooferem.
To vše je navíc ovládáno skrze 9-palcový infotainment systém s podporou Android Auto a Apple CarPlay. Vzhledem k absenci střechy je samozřejmostí voděodolnost a protože je Hellbender off-road jak se patří, podporuje systém i GPS navigaci a speciální režim, který ukazuje náklony vozidla a tlak v pneumatikách.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.