Koncept Hellbender, za kterým stojí společnost Alpine, vychází z léty ověřeného off-roadu Jeep Wrangler, avšak oproti němu nabízí i pořádnou hudební aparaturu a pár doplňků, které během párty mimo civilizaci jistě oceníte.
Koncept Hellbender vychází z modelu Jeep Wrangler Unlimited a své jméno dostal po obojživelném Velemloku americkém (angl. Hellbender). Stroj postavili v Define Customs a nabízí mnoho komponentů společnosti Smittyblit, mezi které patří pevnostní nárazníky, ochranné boční panely a rozšířené podběhy. Mimo to dostal Wrangler i novou kapotu, ochranný rám kolem celého vozu a 37-palcová kola s off-roadovými pneumatikami.
Tím však změny zdaleka nekončí, tentokrát se ale dostáváme k fešáckým párty úpravám. Na střeše je umístěn kanón na vystřelování triček a v zadní části jsou umístěny dva systémy Alpine ICE (In-Cooler Entertainment). A právě tyto systémy jsou vybaveny 180-wattovým sound systémem a Bluetooth konektivitou. Oba systémy přitom mohou být po zmáčknutí jednoho tlačítka vysunuty z vozu na elektrické platformě.
A protože Alpine je firma zaměřená na výrobu elektroniky, je jí tenhle stroj plný. Kromě zadních audio-systémů je vůz vybaven i přední kamerou, voděvzdorným integrovaným audio systémem PSS-22WRA s devíti reproduktory, dvěma zesilovači a masivním subwooferem.
To vše je navíc ovládáno skrze 9-palcový infotainment systém s podporou Android Auto a Apple CarPlay. Vzhledem k absenci střechy je samozřejmostí voděodolnost a protože je Hellbender off-road jak se patří, podporuje systém i GPS navigaci a speciální režim, který ukazuje náklony vozidla a tlak v pneumatikách.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.