Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Každý rok se účastníci závodu Gumball 3000 snaží ozvláštnit svůj automobil co možná nejvýraznějšími úpravami, díky kterým by vůz v koloně dalších závodníků vynikl. Majiteli tohoto Challengeru Hellcat se to však povedlo tak dobře, že jeho vůz byl vyhlášen nejhezčím vozem závodu Gumball 3000 v roce 2017 a dokonce se dostal i do hry.
Aby majitel tohoto Dodge Challenger SRT Hellcat v davu vynikl, sáhl po vskutku nezvyklé úpravě. Tradiční americký "muscle car" totiž oblékl do speciální fólie, která svým designem připomíná slavný rally speciál Lancia Stratos v barvách Alitalia.
Challenger tak zdobí zeleno / červené pruhy na bílém pozadí a také sytě žlutá kola. Folie však byla upravena tak, aby připomínala postarší a závody otřískaný vůz. Na mnoha místech je tak naznačena rez, barevné pruhy jsou vybledlé a poškrábané a na mnoha místech jsou naznačeny odřeniny laku. Kromě toho je také novým, avšak výrazným prvkem výbavy, i sada čtyř přídavných světlometů v masce vozu, které také odkazují na slavnou Lancii.
Pod kapotou se však nic nezměnilo a vůz je stále poháněn motorem V8 o objemu 6.2 litru s výkonem 527 kW (717 k). Vůz pochází z roku 2015 a během těch pár let stihl najet pouhých 6,681 mil, což je cca 10,752 kilometrů.
I tak se ovšem stihl zapsat nejen do paměti fanoušků závodu Gumball 3000, kde získal první ocenění Best Car 2017, ale také do paměti hráčů hry "Forza Motorsport", kde se tento speciální Hellcat objevil. Pokud byste o vůz měli zájem, jeho cena na webu Amari Supercars činí 59,995 liber, tedy 1,7 milionu korun.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?