Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Australský tuningový úpravce Tickford oznámil novou limitovanou edici Fordu Mustang, která má připomínat slavné vítězství ve vytrvalostním závodu Bathurst 1000.
Ten absolvovali v roce 1977 Allan Moffat a Colin Bond v automobilu Ford, konkrétně se jednalo o model XC Falcon. Na oslavu tohoto vítězství australská společnost upravila Ford Mustang do totožného designu, jako byl před čtyřiceti lety XC Falcon.
Limitovaná edice Bathurst, která bude k dispozici pouze v omezeném počtu 77 kusů, je postavena na základu Mustangu GT. Ten je opatřen nejen designem Bathurst, ale i 20“ koly a vysoce výkonným kompresorem plnícím osmiválcový motor o obsahu 5.0.
Edice Bathurst samozřejmě udělala největší radost tehdejšímu řidič, Allanu Moffatovi, který k tomu řekl: „Tým Tickford mi udělal neskutečnou radost a odvedl poctivý kus práce při moderním zpodobnění mého starého Fordu Falcon. Zatímco Falcon z ´77 už byl dávno odeslán do učebnic dějepisu, Mustang byl vždy můj nejoblíbenější automobil a měl jsem v nich i značné závodní úspěchy.“
Závod Bathurst 1000 patří k nejpopulárnějším závodům aktuální smetánky motorposrtu. Vytrvalostní závod se odehrává na trati Mount Panorama, která se řadí k těm nejkrásnějším na světě. Svým profilem připomání horskou dráhu. Na konci dlouhých rovinek jezdci běžně překonávají rychlosti přes 300 km/h.
Trať Mount Panorama měří 6 172 metrů a nachází se přibližně 210 km západně od Sydney. Celý vytrvalostní závod, který se zde jezdí již od roku 1960, je dlouhý (jak název napovídá) 1000 km, což znamená ujet 161 kol.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
