Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kabriolet udělaný z SUV nebo sedanu už dnes není ničím neobvyklým, první případ dokonce nabízejí i samotné automobilky. Pickup, k tomu ještě americky pořádně velký, s odnímatelnou plátěnou střechou už tak běžný není.
Ford F-150 je jedním z nejpopulárnějších automobilů severoamerického trhu. Nabízen v bezpočtu variant, lišící se motorem, výbavou, velikostí i využitelností. Žádný z nich ale nemá odnímatelnou plátěnou střechu. Podle takové společnosti Newport Convertible Engineering (NCE) je to ale vážně škoda, proto její technici přišli s F-150, která skutečně má skládací plátěnou střechu. Při výběru verze přitom netroškařili, zvolili totiž provedení Platinum s dvojitou kabinou.
Rodinný kabriolet s velkou ložnou plochou, to tady snad ještě nebylo. Konverze je na první pohled jednoduchá, stačí uříznout pevnou střechu, kvůli tuhosti mezi přední a zadní sedadla nainstalovat masivní oblouk a přidat natahovací plátno.
To na první pohled, minimálně ve stažené formě, nevypadá příliš pohledně. Na druhou stranu je auto pořád extrémně zajímavé.
Úpravce zatím příliš informací o voze nezveřejnil a po dohodě s Fordem se tak stane až 10. února. S předstihem ale stačil uvést, že podal modrému oficiální žádost o dodání pěti až deseti tisíc F-150, které chce upravit na kabriolet. Prý je po takovém voze mezi zákazníky docela zájem, což se vzhledem k bizarnosti celého projektu dá pochopit. Cena nicméně rozhodně nebude nejnižší.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.