Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zdá se Vám zvuk naftové Octavie RS příliš obyčejný, speciální výfuk ale použít nechcete? Možným řešením je umělý generátor zvuku ve výfukovém systému, který nabízí německá společnost Cete Automotive. Kompletní systém Active Sound s několika režimy, připravený na instalaci, stojí 1290 eur (cca 35 000 korun) a „eRSko“ díky němu může znít podstatně sportovněji. To konec konců uvidíte na přiloženém videu. Možné je také ovládání falešného zvuku na dálku mobilním telefonem. Na konec jedna dobrá zpráva pro majitele dalších modelů s okřídleným šípem. Němci totiž umělý generátor zvuku nabízí i pro další modely, včetně posledních dvou generací Superbu, Octavie a Fabie, Rapidu a Yetiho. V budoucnu pak něco podobného bude určitě moci mít i chystané SUV Kodiaq.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?