Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuningová společnost ABT má hodně v oblibě auta značky Audi. Asi tedy není divu, že pro tentokrát představila upravenou A4 nové generace.
Kromě decentní úpravy karoserie, která nyní vypadá, jako by se jednalo o verzi RS, prošel úpravami hlavně benzinový dvoulitrový čtyřválec a naftový šestiválec. U benzinu přitom zvedlo ABT výkon ze sériových 252 koní na rovných 330. Točivý moment pak narostl z 370 na 440 Nm.
Zájemci o naftu si pak mohou objednast kit, který z dieselového šestiválce vyždíme výkon 325 koní a 680 Nm točivého momentu. Ve standardu má přitom Audi A4 3.0 TDI výkon "jen" 272 koní a 600 Nm. Pohon všech kol je pak zaručeným výbavovým prvkem, stejně jako automatická převodovka.
K výkonnějšímu motoru lze samozřejmě dokoupit sportovní snížený podvozek. Díky němu pak vůz bude lépe držet na silnici, což zaručí lepivé sportovní pneumatiky. Finální tečku pak přináší litá kola, jenž mohou být v rozměru 19 až 20 palců. A cena toho všeho? ABT vám ji prý řekne na vyžádání.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
