Ostré Porsche Cayman GT4 rozhodně nepatří mezi vozy, kterým by bylo zapotřebí nutně vylepšit aerodynamické vlastnosti. Americká společnost Vorsteiner má ale jiný názor a představuje pro tento vůz balíček úprav s názvem V-CS Aero 981.
Pokud se na vůz se zmíněným balíčkem zadíváte, zjistíte, že ve Vorsteineru v podstatě okopírovali okruhový speciál Cayman GT4 Clubsport, a to včetně barevného provedení vozu. Na rozdíl od GT4 Clubsport může ale vůz z dílen Vorteineru i do reálného provozu.
Balíček úprav zahrnuje nový přední spoiler, upravené boční prahy, nastavitelné zadní křídlo a výrazný zadní difuzor.
Pod kapotou vozu zůstalo stále vše při starém. Nalezneme zde 3,8 litrový boxer s výkonem 385 koní, spolupracující se šestistupňovou manuální převodovkou.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.