Zítra je tady nový ročník autosalonu v Ženevě a společně s tím přichází i několik nových projektů od firmy MTM.
Ta představila nové Audi RS3 Sportback s vyšším výkonem a opti paketem karoserie. Pod její kapotou navíc pracuje přeplňovaný 2,5-litrový pětiválec s výkonem 502 koní a 650 Nm točivého momentu.
Takto upravené Audi RS3 Sportback si vystačí s časem 3,6 sekundy ke zrychlení z nuly na stovku. 13,1 sekundy mu potrvá sprint z 0-200 km/h a maximálka činí 300 km/h. Vůz nabídne i výfukové potrubí z nerezové oceli se čtyřmi chromovanými koncovkami, větší brzdy a karbonové díly karoserie.
V základu tahle RS3 vyjede na 19palcových kolech Nardo Edition MTM s pneumatikami Michelin Pilot Super Sport. V kabině najdeme sedadla z modelu RS6 s voštinovým vzorem a nový kožený potah loketní opěrky a palubní desky.
MTM Audi RS3 vyjde na 94 396 eur a naživo jej budete moci vidět právě na stánku autosalonu v Ženevě.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?