V letošním roce končí výroba slavného Land Roveru Defender a firma Kahn Design se rozhodla, že mu k jeho konci připraví speciální verzi s názvem The End Edition.
Jako základ posloužila sedmimístná verze Defender 110. Ta oproti sérii dostala širší rozchod kol, rozšířené blatníky, přední nárazník s integrovanými mlhovými světly, jinou masku chladiče, nový výfuk a červeně lakované brzdové třmeny. Vše zvenku zakončují matně černá 20" kola s pneumatikami o rozměru 275/55 R20.
Uvnitř The End Edition najdeme kožená sportovní sedadla, kožený volant s logem úpravce, přístrojový štít s červeným podkladem a v rámci výbavy nechybí navigace Alpine, LED osvětlení, vrtané hliníkové nášlapy pedálů nebo parkovací kamera.
Pod kapotou vozu pracuje klasický naftový motor 2.2 TD, který dle slov Kahn Design dostal mírné změny. Zároveň ale neprozradil, o kolik mu narostl výkon a točivý moment.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?