Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Letos ve Frankfurtu bylo k vidění přiostřené Audi SQ5 Plus s naftovým motorem o výkonu 340 koní a točivém momentu 700 Nm. Někomu to ale přišlo málo a proto je tu firma ABT.
Díky ní se tak tahle Audina dočkala posílení na 365 koní. Naftový šestiválec se nově chlubí i vyšším točivým momentem o hodnotě 710 Nm. Jak je zvykem, ABT opět neuvedlo zrychlení z nuly na 100 km/h, pouze dodává, že auto to zvládne pod pět sekund.Maximální rychlost je pak elektronicky omezena na 260 km/h.
ABT se ale zaměřuje nejen na úpravu výkonu. Zákazník má možnost zakoupit sadu úprav karoserie, které obsahují nový zadní spoiler, jiný přední nárazník a novou masku chladiče. Přibyly i podložky pod kola, zvýšující rozchod kol o 3 až 7 cm. Klesla i výška podvozku o 30 mm vpředu a 35 mm vzadu, za čež mohou sportovní tlumiče.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.