Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V roce 2011 představila značka KTM, jakožto spíše výrobce motorek, vylepšenou motokáru X-Bow R, která disponovala dvoulitrovým motorem Audi o výkonu 300 koní. Sice už jezdí delší dobu, ale teprve nedávno si ji vyhlídl německý úpravce Wimmer a po modifikaci se z lehoučkého sporťáku stal doslova požírač supersportů.
Jak už jsem zmínil v úvodu, sériový X-Bow R nabídne dvoulitrový agregát TFSI od Audi o výkonu rovných 300 koní a točivém momentu 400 Nm. To zřejmě přišlo německému úpravci směšné, a proto navýšil výkon X-Bow R o osmdesát koní a sto newtonmetrů. Přesněji, nadupané KTM X-Bow R by Wimmer se chlubí výkonem 380 koní a krouticím momentem 500 Nm.
Díky váze pouhých 790 kg, což je zapříčiněno použitím velkého množství uhlíkových vláken, zrychlí na stovku za 3,3 sekundy a na dvoustovku 11,2 sekundy. Upravený X-Bow R má také litá kola TAN-EI-SYA s polozávodními pneumatikami Toyo, ale i dvoustupňový černý výfukový systém s bestiálním projevem. V kabině neproběhlo mnoho změn. Wimmer pouze zmínil, že volant je potažený kůží a jsou tu sportovní sedadla Recaro Premium v černém odstínu.
Wimmer si účtuje za tento balíček úprav částku 99 999 euro (v přepočtu cca 2,7 milionu korun), ale upozorňuje potenciální zájemce, že by si měli pospíšit, neboť balíčky budou v omezeném množství.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
