Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno jsme vám přinesli informaci o upraveném BMW X5 od známé tuningové společnosti G-Power. Po X5 se do jejich rukou dostalo BMW M6 ve verzi cabrio. Tak se pojďmě podívat, jak se jim tato úprava povedla.
Na pohled vůz vypadá sice jako běžná „em šestka“ cabrio. Za to pod kapotou se udála hotová bouře. Zaměstnanci G-Power do vozu implantovali speciální čip Bi-tronik 2. Díky tomu se podařilo motor vozu naladit až do neskutečných hodnot. 4,4 litrový V8 s dvojicí turbodmychadel před úpravo produkoval výkon 560 koní a točivý moment 680Nm.
Po úpravách se pod kapotou vozu ukrývá neskutečných 740 koní a pneumatiky zničující točivý moment 975 Nm.
Takový nárůst výkonu nemá na svědomí pouze čip Bi-tronik 2 ale i zcela nový výfukový systém vyrobený z titanu. Ten přinesl snížení hmotnosti o 12 kg.
Díky těmto úpravám dosahuje M6 Cabrio zrychlení z 0 na 200 km/h za 10,7 vteřiny.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
