Žilinský KL Racing Team vstúpil do slovenského rally sveta až v tohtoročnej sezóne. Už na svojom premiérovom podujatí šokoval slovenských fanúšikov zložením súťažnej posádky. Rovnaké prekvapenie si odložil aj na koniec sezóny, keď sa za volantom súťažnej Škody Fabia WRC predstaví jediný slovenský zástupca seriálu Porsche Supercup, Púchovčan Štefan Rosina.
KL Racing poriadne rozvíril pokojne plynúce vody slovenského rally športu už pred tohtoročnou Rally Prešov, keď sa v kolonke posádka zjavilo meno bývalého juniorského majstra sveta Švéda Patrika Sandella navigovaného Stafanom Parmanderom. Následne tím vsadil na poľskú posádku Lukasz Markowski - Maciej Machela a vozidlo Citroën C2 R2 Max. Výsledkom bol zisk majstrovského titulu v triede 6.
Pred nami je posledné slovenské podujatie automobilového športu, Auto Show Slovakia Ring 2011. Aj tu, na koniec sezóny pre divákov pripravil KL Racing Team prekvapenie. Za volantom súťažnej Škody Fabia WRC sa predstaví jediný slovenský zástupca prestížneho značkového seriálu Porsche Mobil 1 Supercup – Štefan Rosina. „Rád by som sa poďakoval KL Racingu za dôveru. Všetci v mojom okolí vedia, že mojim životným snom bolo vyskúšať si disciplínu rally a vozidlo špecifikácie WRC. A práve tento sen sa mi podarí splniť už počas nadchádzajúcej soboty. Samozrejme, nečakám, že by som medzi rallystami urobil hneď na prvý krát nejaký výrazný výsledok. O tom ani akcia Auto Show v podstate nie je. Ide tu o zábavu, povozenie nejakých reklamných partnerov a samozrejme v mojom prípade aj o vyskúšanie si rally,“ vyjadril svoje pocity Štefan Rosina.
Podujatie Auto Show Slovakia Ring 2011 odštartuje už nadchádzajúcu sobotu (5.novembra 2011). Pre divákov sú pripravené dve rýchlostné skúšky pre disciplínu rally. Tie posádky absolvujú celkovo tri krát. Okrem nich sa prítomným divákom predstavia aj okruhoví a kopcoví jazdci. Pre nich je pripravená trať pretekárskeho okruhu Slovakia Ring.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.