Melico Racing Team ide do Košíc zabojovať o titul

rally vyškov
rally vyškov, foto: Josef Vyšata, RallyZone.cz
Miroslav Majláth 14. října 2011 00:20
Sdílej:

Už dnes podvečer odštartuje posledné dejstvo seriálu DMACK Tyres Rally 2011 na podujatí pod názvom 37. Rally Košice. V hre o absolútny titul majstra ešte stále trojica posádok, medzi nimi aj Jaro Melichárek s Rišom Lasevičom.

"Posledné podujatie sezóny bude pre náš tím veľmi príťažlivé. Sme totiž stále v hre o tri majstrovské tituly. V priebežnom poradí v triede 11 ako aj v súťaži teamov aktuálne figurujeme na prvom mieste, čo sa samozrejme budeme snažiť udržať, no našim hlavným cieľom je ten najdôležitejší titul absolútneho majstra. Tu nám síce pred Košicami patrí priebežne až tretia priečka, no možnosť na zisk titulu tu stále je a preto sa budeme snažiť zabojovať a získať vo svoj prospech čo najviac bodov,“ vyjadril svoje myšlienky hneď na úvod Erik Melichárek, manažér Melico Racing Teamu.

Na rozlúštenie záhady ako sa podarí zvládnuť nástrahy košickej rally nielen posádke topoľčianskeho Melico Racing Teamu v zložení Jaroslav Melichárek – Richard Lasevič jazdiacej na Mitsubishi Lancer WRC, ale aj ostatným účastníkom, si však musíme počkať až do sobotňajšieho cieľa súťaže.

Pre všetkých súťažiach pripravil organizátor 37. Rally Košice trať v celkovej dĺžke takmer päťstoštyridsať kilometrov, pričom samotná súťaž je rozdelená do dvoch samostatných súťažných dní. Počas prvého z nich musia posádky zvládnuť šesticu rýchlostných skúšok, pričom súčet „ostrých“ kilometrov sa v tomto prípade zastavil na čísle sedemdesiatsedem. Za túto etapu bude posádkam v rámci bodovania seriálu DMACK Tyres Rally 2011 pripísaný zodpovedajúci počet bodov, podľa ich konkrétneho umiestnenia. Počas druhej etapy to bude platiť bodové hodnotenie rovnako ako v prvý deň súťaže, avšak iba v prípade, ak sa jej účastníci úspešne popasujú s ďalšími sedemdesiatimi piatimi kilometrami rozdelenými v tomto prípade do štyroch samostatných testov.

„Dnes je ešte skoro hovoriť nejaké prognózy. Všetci majú na štarte rovnakú šancu na úspech, alebo neúspech. Sme v rally, kde sa už veľakrát v minulosti ukázalo, že súťaž končí až na cieľovej rampe, v niektorých prípadoch ani tam nie. Škoda tej veľkej medzery od poslednej súťaže, ktorou pre nás bola ešte augustová Rallye Deutschland. Pred Košicami sme totiž neabsolvovali žiadnu súťaž a tak sa chalani asi ťažšie budú dostávať do tempa. Verím však, že urobia čo bude v ich silách a potešia všetkých našich fanúšikov. Nechajme sa prekvapiť ako to dopadne,“ dokončil úvodné myšlienky Erik Melichárek.

Stalo se
Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.