Po druhý raz v tejto sezóne sa slovenský šampionát DMACK Tyres Rally 2011 posúva za hranice našej krajiny a po Maďarsku budú posádky bojovať o body do celkového hodnotenia počas 20. Rajdu Rzeszowskeho. Ten sa uskutoční v závere tohto týždňa v okolí Rzeszowa a na tratiach sa predstaví takmer 150 posádok. Medzi nimi nebude chýbať ani líder triedy 6 slovenského šampionátu Pavol Nagy so svojim Citroënom C2 R2 Max.
V nej by sa malo predstaviť osem posádok, ktoré budú súperiť o body do slovenského šampionátu. Za favoritov môžeme pasovať poľské dvojice. Už len dve súťaže čakajú na posádky a z nich štyri bodované dni. Aj preto bude dôležité zatiahnuť v solídnej konkurencii a pripísať si čo najviac bodov.
Veľmi dobre si to uvedomuje aj dvojica MR Autosportu R.T. Pavol Nagy – Lukáš Zámečník, ktoré síce nevyhrala ani jednu z predchádzajúcich súťaží vo svojej triede, avšak je na čele s 29 bodovým náskokom pred Zoltánom Bessenyeym. S novou technikou si Nagy rýchlo porozumel a dokázal to aj na tratiach, keď dobre obstál v absolútnom hodnotení aj v samotnej triede 6. „Pri spätnom pohľade na priebeh sezóny môžem byť spokojný. Dosiahli sme solídne výsledky, avšak musím objektívne priznať že niektoré situácie sa dali riešiť aj lepšie. Na druhej strane to mohlo dopadnúť aj horšie, preto so súčasným postavením v priebežnom poradí vládne spokojnosť,“ hovorí na priebeh sezóny Pavol Nagy.
Ostatné podujatie dalo nielen tejto posádke poriadne zabrať. Bolo náročné aj po fyzickej stránke, ktorá na dvojdňovom podujatí bude opäť jazýčkom váh. „S prechodom na silnejšiu techniku sme očakávali aj vyššie nároky čo sa týka fyzickej prípravy. Nepodceňovali sme ju od začiatku roka, ale v takých podmienkach, hlavne vysokým teplotám som ešte nejazdil. Bolo to vyčerpávajúce. Rajd Rzeszowski bude rovnako náročný a dlhý, preto aj teraz bude dôležitá kondícia, na ktorú sme počas prestávky medzi súťažami kládli dôraz,“ povedal P. Nagy. Už skôr prezradil, že sa viac sústredí na boj o čo najlepšie umiestnenie v absolútnom poradí, ako o výsledky v triede. V nej je väčšia obmena posádok, ktorá svojím spôsobom skresľuje kvalitu posádok. „Na Rajd Rzeszowski je prihlásených trinásť posádok čo ma nesmierne teší. Poľskí jazdci dokážu byť rýchly na všetkých povrchoch, s prihliadnutím k tomu že budú doma, to budeme mať naozaj ťažké. Radi by sme sa porovnali so všetkými a opäť aj Maťom Kočím. Verím že tento raz to bude vyrovnanejší súboj,“ prezrádza P. Nagy.
Súťaž u našich severných susedov sa mu veľmi páči a rád by nadviazal na predchádzajúce dobré výsledky. „Na tieto preteky mám len tie najlepšie spomienky. Spomínam si keď sme tam cestovali po prvýkrát pred dvomi rokmi a bola to pre nás jedna veľká neznáma. Teraz môžem pokojne povedať, že túto súťaž by som zaradil za jednu z najkrajších v strednej Európe. Svojou dĺžkou a technickou náročnosťou sa určite môže porovnávať s oveľa zvučnejšími súťažami v širokom okolí. Zatiaľ sa nám na týchto tratiach darilo a radi by sme v tomto trende pokračovali.
Naším cieľom je urobiť maximum pre dosiahnutie čo najlepšieho výsledku v triede a udržať si súčasnú priečku v absolútnom poradí domáceho šampionátu,“ vyslovil svoje želanie Pavol Nagy, líder triedy 6 a siedmy v priebežnom poradí absolútneho hodnotenia DMACK Tyres Rally 2011. „Jazdiť s citroënom C2 sa mi splnil jeden sen. Stále som chcel jazdiť v silnej „predkolke“ a môžem povedať že realita nezostala za očakávaniami. Na každom podujatí objavujeme nové možnosti auta a popri tom sa zrýchľujeme. Pred začiatkom sezóny som avizoval, že tento rok bude skôr o testovaní a učení, ale už teraz auto prevýšilo moje očakávania,“ poznamenal na adresu techniky P. Nagy.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?