Po druhý raz v tejto sezóne sa slovenský šampionát DMACK Tyres Rally 2011 posúva za hranice našej krajiny a po Maďarsku budú posádky bojovať o body do celkového hodnotenia počas 20. Rajdu Rzeszowskeho. Ten sa uskutoční v závere tohto týždňa v okolí Rzeszowa a na tratiach sa predstaví takmer 150 posádok. Medzi nimi nebude chýbať ani líder triedy 6 slovenského šampionátu Pavol Nagy so svojim Citroënom C2 R2 Max.
V nej by sa malo predstaviť osem posádok, ktoré budú súperiť o body do slovenského šampionátu. Za favoritov môžeme pasovať poľské dvojice. Už len dve súťaže čakajú na posádky a z nich štyri bodované dni. Aj preto bude dôležité zatiahnuť v solídnej konkurencii a pripísať si čo najviac bodov.
Veľmi dobre si to uvedomuje aj dvojica MR Autosportu R.T. Pavol Nagy – Lukáš Zámečník, ktoré síce nevyhrala ani jednu z predchádzajúcich súťaží vo svojej triede, avšak je na čele s 29 bodovým náskokom pred Zoltánom Bessenyeym. S novou technikou si Nagy rýchlo porozumel a dokázal to aj na tratiach, keď dobre obstál v absolútnom hodnotení aj v samotnej triede 6. „Pri spätnom pohľade na priebeh sezóny môžem byť spokojný. Dosiahli sme solídne výsledky, avšak musím objektívne priznať že niektoré situácie sa dali riešiť aj lepšie. Na druhej strane to mohlo dopadnúť aj horšie, preto so súčasným postavením v priebežnom poradí vládne spokojnosť,“ hovorí na priebeh sezóny Pavol Nagy.
Ostatné podujatie dalo nielen tejto posádke poriadne zabrať. Bolo náročné aj po fyzickej stránke, ktorá na dvojdňovom podujatí bude opäť jazýčkom váh. „S prechodom na silnejšiu techniku sme očakávali aj vyššie nároky čo sa týka fyzickej prípravy. Nepodceňovali sme ju od začiatku roka, ale v takých podmienkach, hlavne vysokým teplotám som ešte nejazdil. Bolo to vyčerpávajúce. Rajd Rzeszowski bude rovnako náročný a dlhý, preto aj teraz bude dôležitá kondícia, na ktorú sme počas prestávky medzi súťažami kládli dôraz,“ povedal P. Nagy. Už skôr prezradil, že sa viac sústredí na boj o čo najlepšie umiestnenie v absolútnom poradí, ako o výsledky v triede. V nej je väčšia obmena posádok, ktorá svojím spôsobom skresľuje kvalitu posádok. „Na Rajd Rzeszowski je prihlásených trinásť posádok čo ma nesmierne teší. Poľskí jazdci dokážu byť rýchly na všetkých povrchoch, s prihliadnutím k tomu že budú doma, to budeme mať naozaj ťažké. Radi by sme sa porovnali so všetkými a opäť aj Maťom Kočím. Verím že tento raz to bude vyrovnanejší súboj,“ prezrádza P. Nagy.
Súťaž u našich severných susedov sa mu veľmi páči a rád by nadviazal na predchádzajúce dobré výsledky. „Na tieto preteky mám len tie najlepšie spomienky. Spomínam si keď sme tam cestovali po prvýkrát pred dvomi rokmi a bola to pre nás jedna veľká neznáma. Teraz môžem pokojne povedať, že túto súťaž by som zaradil za jednu z najkrajších v strednej Európe. Svojou dĺžkou a technickou náročnosťou sa určite môže porovnávať s oveľa zvučnejšími súťažami v širokom okolí. Zatiaľ sa nám na týchto tratiach darilo a radi by sme v tomto trende pokračovali.
Naším cieľom je urobiť maximum pre dosiahnutie čo najlepšieho výsledku v triede a udržať si súčasnú priečku v absolútnom poradí domáceho šampionátu,“ vyslovil svoje želanie Pavol Nagy, líder triedy 6 a siedmy v priebežnom poradí absolútneho hodnotenia DMACK Tyres Rally 2011. „Jazdiť s citroënom C2 sa mi splnil jeden sen. Stále som chcel jazdiť v silnej „predkolke“ a môžem povedať že realita nezostala za očakávaniami. Na každom podujatí objavujeme nové možnosti auta a popri tom sa zrýchľujeme. Pred začiatkom sezóny som avizoval, že tento rok bude skôr o testovaní a učení, ale už teraz auto prevýšilo moje očakávania,“ poznamenal na adresu techniky P. Nagy.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.