Roman Grendel s novým spolujazdcom Bohumilom Černochom odjazdili v rámci Rally Bohemia iba dve rýchlostné skúšky, keď ich z ďalších bojov vyradila porucha spojky.
Napriek precíznym prípravám a skontrolovaniu vozidla už na úvodnej, okruhovej rýchlostnej skúške Rally Bohemia prestal fungovať diferenciál tímového Mitsubishi Lancer EVO IX. Starosti posádky pokračovali aj v nasledujúcom teste, kde sa však už odporúčala spojka. Táto porucha nakoniec vyradila Romana Grendela s Bohumilom Černochom z ďalších bojov.
„Už od úvodu sa nám lepila smola na päty. Najskôr diferenciál, ten následne poškodil aj spojku, takže sme si v sobotu veľmi nezajazdili. Rád by som sa aj touto cestou poďakoval mechanikom Srnka Racing za ich robotu. Po oprave vozidla sme tak nastúpili v rámci super rally aspoň do druhej etapy Rally Bohemia. Bola to totiž naša prvá spoločná súťaž a potrebovali sme sa pred Rally Lubeník poriadne zohrať. Nedeľa bola už super, poňali sme ju ako test, pred Lubeníkom, kde nám ide o domáce body,“ zhodnotil smolnú Rally Bohemia Roman Grendel.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.