Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
DESING VOZU:Pred časom sme už avizovali, že slovenský RUFA Šport Team pre svojich fanúšikov prichystal prekvapenie v podobe súťažného vozidla Citroën C4 WRC. Napriek veľkej snahe celého tímu sa však prekvapenie odkladá a na štart Eger Rally sa tím postaví s vozidlom Škoda Fabia WRC.
Správa, v ktorej tím oznamoval nasadenie vozidla Citroën C4 WRC v rámci slovenského šampionátu v rally nadchla celú divácku obec a nikto z fanúšikov sa už nevedel dočkať chvíle keď toto vozidlo bude sledovať na tratiach rally.
Dnes je však ako sme už naznačili situácia úplne iná a posádka RUFA Šport v zložení Grzegorz Grzyb – Róbert Hundla odštartuje tohtoročnú sezónu na Škode Fabia WRC. Dôvod prečo je tomu tak sme zisťovali u manažéra RUFA Šport Teamu Ľubomíra Klemana: „V momente prihlasovania nášho tímu na Rally Eger sme mali zmluvne dojednané vozidlo Citroën C4 WRC od talianskeho nájomcu súťažných špeciálov. Ešte v priebehu posledného víkendu bolo všetko v poriadku, Citroën mal doraziť v stredu na Slovensko na polep a testovanie, ale v priebehu dopoludnia tento pondelok nám Taliani z ničoho nič jednoducho oznámili, že nám C4-ku na Eger Rally nedodajú. Pýtal som sa na dôvod, odpoveď na moju otázku som však nedostal. Samozrejme nastalo hektické obdobie v ktorom bolo treba v priebehu pár hodín nájsť náhradu, našťastie sa nám v priebehu jeden a pol dňa podarilo zabezpečiť náhradné vozidlo špecifikácie WRC. Mrzí ma, že sme boli talianskym nájomcom tak dlho zavádzaný. Našim skalným fanúšikom sme chceli urobiť radosť hneď na prvej súťaži čo nevyšlo, ale určite im v priebehu sezóny ešte nejaké to prekvapenie pripravíme. Napriek týmto ťažkostiam sa však do Egeru tešíme a týmto ďakujeme všetkým ktorí nás podporili. Dúfame, že sa nám podarí dojazdiť až do cieľa a navyše vybojovať aj nejaké body do celkového hodnotenia seriálu.“
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?