Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární jezdec Fordu Mikko Hirvonen je nadšený z rychlostní zkoušky, kterou pořadatelé připravili na závěr Švédské rally a která se poprvé v MS rally pojede jako tzv. Power Stage. Tuto „erzetu“ uvidí čeští a slovenští diváci v neděli 13. února živě na SPORT 5.
Koncept tzv. Power Stage je jednou z novinek letošní sezony mistrovství světa v rally. Organizátoři všech soutěží světového šampionátu musí nově zařadit do itineráře závěrečné etapy každého podniku krátkou rychlostní zkoušku (3 až 8 km), kterou budou po celém světě živě přenášet televize, včetně českého kanálu SPORT 5. Vítěz této erzety navíc získá tři bonusové body do tabulky šampionátu, druhý v cíli si připíše dva body a třetí nejrychlejší závodník pak inkasuje jeden bonusový bod.Organizátoři Švédské rally, která o tomto víkendu otevírá sezonu MS rally 2011, měli při výběru tratě Power Stage mimořádně šťastnou ruku. Tento názor sdílí s dalšími účastníky Švédské rally i Mikko Hirvonen, jenž v okolí Karlstadu startuje s novým Fordem Fiesta WRC: "Nejsem si úplně jistý, pokud jde o udělování bonusových bodů, ale samotná rychlostní zkouška je opravdu velmi dobrá. Mohu říct, že je nejhezčí z celé soutěže. Je tam rychlá i pomalá sekce, široký i úzký úsek; zkrátka všechno. Nemohu se dočkat, až tam pojedeme."Hirvonen ale zatím není rozhodnutý, jak moc usilovně bude bojovat o bonusové body. "Možná, pokud bych byl sedmý nebo osmý, zkrátka kdybych byl vzadu, pak bych do toho asi šel důrazněji. Pokud byste ale měli naději na vítězství, tak přece nebudete riskovat 25 bodů kvůli tomu, abyste získali další tři, že?"S Hirvonenem souhlasí i úřadující mistr světa Sébastien Loeb. Francouz chápe důvody, proč byla Power Stage zavedena, osobně by jí ale nezapočítával do celkových výsledků rally. "Jet tuhle zkoušku až poté, kdy by soutěž skončila, by bylo lepší. Pak už byste měli v kapse body, které jste si vysloužili za celý víkend, a zabojovali byste o další. Pro televizi to asi bude zajímavé, ale ne všichni jezdci budou při Power Stage opravdu riskovat," míní Sébastien Loeb.Atraktivní podívanou si budou moci vychutnat také motorističtí nadšenci v Čechách a na Slovensku. Poprvé už v neděli 13. února, kdy SPORT 5 od 15 hodin přinese hodinový přímý přenos rychlostní zkoušky Gustavsfors 2, která bude posledním testem Švédské rally 2011.To nejdůležitější z WRC před, během i po soutěžiStejně jako loni nabídne SPORT 5 i letos fanouškům rally kompletní balíček pořadů ze světa WRC. Ve středu před každou soutěží premiérově odvysílá hodinový pořad Rally World, který nabídne preview před závodem a ohlédnutí za událostmi uplynulých týdnů. Během rally SPORT 5 přinese půlhodinový sestřih každé z etap a již zmíněný přímý přenos Power Stage. Druhou středu po soutěži pak SPORT 5 odvysílá ohlédnutí nazvané Access All Areas. Jak už název pořadu napovídá, čeká nás hodina plná analýz a pohledů do zákulisí světového šampionátu v automobilových soutěžích.Švédská rally 2011 na SPORT 5Sobota 12. února 08:00-08:30 Sestřih 1. etapy premiéra 09:50-10:20 Sestřih 1. etapy 15:30-16:00 Sestřih 1. etapy 18:05-18:35 Sestřih 1. etapy 21:10-21:40 Sestřih 1. etapyNeděle 13. února 08:00-08:30 Sestřih 2. etapy premiéra 10:05-10:35 Sestřih 2. etapy 15:00-16:00 POWER STAGE přímý přenos 18:20-18:50 Sestřih 2. etapyPondělí 14. února 08:00-08:30 Sestřih 3. etapy premiéra 18:05-18:35 Sestřih 3. etapy 22:10-22:40 Sestřih 3. etapy Středa 23. února 18:20-19:15 Access All Areas premiéra 21:45-22:40 Access All Areas
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
