Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Mediasport ve spolupráci s Českou televizí pravidelně připravuje reportáže nejen z českých šampionátu v rally, autocrossu a rallycrossu, ale také z mistrovství světa v rally (WRC), šampionátu IRC, mistrovství Evropy v autocrossu a rallycrossu a dalších disciplín.
Tento týden si Vás tedy dovolujeme pozvat ke sledování následujících pořadů:Svět motorů – úterý 31.8. v 21:55, ČT4 Sport, (reprízy: 1.9. ve 12:40, 3.9. v 6:20) * Barum Rally zlín 2010 * ME Autocross Nyirád * aktuality ze světa motorsportuRally World magazín - středa 1.9. v 21:55, ČT4 Sport, (reprízy: 1.9. ve 2:45 po půlnoci, 2.9. ve 12:55) * Německá Rally - PWRC, SWRC * Mistrovství Argentiny * Asijsko-pacifický šampionátRally magazín speciál - středa 1.9. v 22:20, ČT4 Sport, (reprízy: 1.9. ve 3:10 po půlnoci, 2.9. ve 14:00 a 7.9. v 4:05) * Barum Rally Zlín 30min reportážIRC Barum Rally Zlín - čtvrtek 2.9. v 21:55, ČT4 Sport, (reprízy: 2.9. ve 3:30 po půlnoci, 4.9. v 10:45) * Barum Rally Zlín z pohledu IRC
Rally magazín - pátek 3.9. v 15:35, ČT4 Sport, (reprízy: 3.9. v 0:05 po půlnoci, 5.9. v 6:25 a 6.9. v 14:25) * Rally Pačejov * Rally Německo * IRC Madeira * IRC Barum Rally Zlín
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.