Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Velmi pestré závodní pole slibuje startovní listina letošního ročníku Rally Vysočina, která odstartuje v sobotu 17.7.2010 v jihočeském Kunžaku. Na startu by měly být i tři vozy WRC a minimálně tři vozy Super 2000, startovní listinu i další důležité informace je možné najít na stránkách www.rallyvysocina.com.
Ani prázdninový termín nedokázal srazit počet přihlášených na letošní Rally Vysočina pod stovku. Přihlášeni jsou i všichni favorité letošního šampionátu jednodenních soutěží včetně tří pilotů s vozy WRC. Uvidíme Škodu Octavia WRC dravého Jana Štěpánka a dva vozy Škoda Fabia WRC s Milanem Pantálkem a slovenským matadorem Igorem Drotárem za volanty. Těšit se můžeme i na Peugeot 207 S2000 s předloňským sprintovým šampiónem Josefem Petákem, Škodu Fabia S2000 Romana Odložilíka a exotickou Toyotu Corollu S2000 Karla Macka. Mezi favority se řadí ale i vozy Mitsubishi Lancer Evo 9 Jaroslava Orsáka, Jana Sýkory a Martina Vlčka, se starší evolucí Mitsubishi by rádi opět zatápěli modernějším vozům i severomoravané Lumír Firla s oblíbeným spolujezdcem Pavlem Dreslerem, na tratě se po několikatýdenní pauze vrací i Josef Semerád, jemuž bude premiérově číst ´noty´ Michal Ernst, čeká se i další hvězdné vystoupení mladé příbramské posádky Černý - Kohout. Největším favoritem přesto zůstává bývalý tovární jezdec týmů mistrovství světa Roman Kresta, který soutěž pojal velmi vážně a zjevně se už tímto startem pomalu začíná připravovat na vrchol sezóny, svou domácí Barum Rally. Populární ´Malina´ je totiž na rozdíl od minulých sprintů přihlášen se svým obvyklým spolujezdcem Petrem Grossem.Z dalších zajímavých posádek je na seznamu přihlášených hned i šest pilotů vozů Super 1600 v čele s Janem Dohnalem, vozy moderní kategorie R3 budou vodit Roman Štefan, Pavel Mika a Rakušan Regner, dále jsou přihlášeny dvě ´er-dvojky´ a také hned několik starších kitových škodovek. Kromě již tradičně dobře zaplněné třídy N4 je nejlépe obsazenou kategorií třída A6, kde je deset účastníků, sedm vozů je přihlášeno i do třídy N2. Mezi N-dvojky patří i vůz VW Polo Gti dámské posádky dvou Martin - Daňhelové a Zikmundové, které budou na tratích Rally Vysočina oslavovat své jmeniny. Martina Daňhelová bude mít tentokrát dokonce tři dívky-soupeřky, přičemž čtyři dámy za volanty znamená pro Rally Vysočina další rekord v rámci české rally posledních let. Další ostře sledovaná posádka Nedbal - Nedbal sice již vyřešila své potíže s pneumatikami pro svou Škodu 100, postavila se jim do cesty ale i další překážka: "Momentálně máme porouchaný náš doprovodný Volkswagen, přesto ale určitě nějak vymyslíme, jak škodovku do Kunžaku dopravíme," usmívá se talentovaný Michal Nedbal. Posádku Nedbal - Nedbal uvidíme v rámci K4 Poháru ČR v rally, jenž je tentokrát špičkově obsazen, start si nenechali ujít ani vedoucí jezdci průběžného pořadí Hendrich či Šimurda, těšit se můžeme i na start posádky Pokorný - Teplá jedoucí s podporou domácího Rally Vysočina klubu v AČR. Naopak určitým zklamáním je přihlášení pouze šesti posádek v rámci národního šampionátu historických automobilů. "Na historiky jsme se hodně těšili, přesto mám pocit, že tentokrát kvalita výrazně nahradí kvantitu," zamýšlí se ředitel soutěže Petr Tušer. "Myslím, že ani jedna z přihlášených posádek totiž diváky nezklame, vítězi Rally Vltava budou určitě zdatně sekundovat miláček diváků Jiří Petrášek i ´embéčkář´ Jiří Křišťan, já sám se moc těším na Ford Sierra Cosworth Jiřího Navrátila. Jejich jízda bude velkou reklamou pro rally a tradičně rozevlátý styl vozů s poháněnou zadní nápravou i pozvánkou k tratím." A tak, ač nakonec na Vysočinu nedorazila přihláška televizní hvězdy Dalibora Gondíka, jenž o startu hodně vážně uvažoval, bude bezpochyby nač se dívat. Zopakujme tedy už jen to, že start letošní Rally Vysočina bude v jihočeském Kunžaku v sobotu 17.7. v 9 hodin.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?