Půlhodinový motoristický magazín MOTORMIX nabízí od víkendu první již letní díl. Odkaz na stažení aktuálního dílu pořadu na internetu je zde: www.tvmotormix.cz. Stačí kliknout a můžete se hned po otevření hlavní stránky dívat, i když doporučujeme si jej během několika minut snadno a jednoduše stáhnout do počítače a pak se dívat…
„V prvním letním MotorMIXU můžete vidět jízdu Dana Michla, díky níž vyhrál letos již několik závodů Evropského vrchařského poháru, malé ohlédnutí letošním vrchařským LMBT a také testy továrního týmu Škoda Motorsport u Vyškova. Nejdelší příspěvek pak přiblíží tropickou rallye Hustopeče, kterou vyhrál po zásluze Václav Pech před Pavlem Valouškem. Ale v rozhovorech s řadou dalších jezdců přineseme jejich dojmy. Vrátíme se rovněž k veletrhu Autosalon v Brně, kde se Motormix prezentoval výstavkou dvou desítek závodních aut v čele s Fordem Fiestou S2000, či rekordní Buggyrou a dalšími zajímavými speciály ! Na závěr připomeneme rychle se blížící Rallye Bohemia a také Rallye Vysočina, “ shrnul obsah nového dílu Pavel Jelínek.MotorMIX je vysílán na R1 -TV Vysočina ( regionální vysílání TV Prima ) a dále v lokálních televizních sítích, jako je KTV Hustopeče, východočeská TV OIK, KTV v Jeseníku, či na kabelovkách v některých městech na severu Čech. Jedná se o nízkorozpočtový půlhodinový pořad, který má premiéru každé dva týdny. Nově je nyní k vidění ve vysílání UPC na speciálním a neplaceném kanálu B TV (http://www.b-tv.cz/ ) a také v kabelové televizi v Příbrami Další informace k pořadu pak najdete na doméně: www.tvmotormix.cz, kde je zároveň pořad k vidění, či stažení do počítače. Na internetu stačí kdykoliv kliknout a pořad se okamžitě a kdykoliv po několika sekundách spustí. K dispozici jsou zde vždy dva poslední nejaktuálnější díly. Kliknutím na obrazovku se pak obraz může zvětšit přes celý monitor počítače !! Pořad je možné si případně i velmi snadno uložit do počítače a pak pustit bez cukání atd.„Na úvod se ještě vracíme k dramatické ohnivé nehodě vozu Lamborghini při závodu gétéček v Brně, která ale dopadla dobře, když jezdec byl již v úterý po sobotní havárii převezen domů do Itálie a pochvaloval si péči našich lékařů. Kopná zase přilákala více než stovku posádek, kterým kralovali Roman Kresta a Jaromír Tarabus se svými speciály S2000. Martin Matzke vybojoval a přivezl body z německého okruhu Hockenheim, odkud přinášíme další reportáž. Vrátíme se řadou rozhovorů rovněž k Jarní ceně Masarykova okruhu a také k poslední akci zde – k vydařenému červnovému závodu Světové série Renault, při které se šedesáti tisícovkám fanoušků několikrát představil i monopost formule jedna. Cílovou rovinkou se mimochodem proháněl rychlostí téměř 300 km/hod. Před závěrem zmíníme další zajímavosti k soutěži Czech Dakar teamu s názvem Ženy pro Dakar, které tentokrát zápolily v Senici na Slovensku a na úplný závěr se opět vrátíme na okruhy a to na červnový závod v severočeském Mostě, který se ale zapsal do historie neuvěřitelně nízkým počtem startujících, i když vlastní závod D4 byl jinak i bez speciálů DTM celkem zajímavý a vyrovnaný“ připomíná ještě pestrou nabídku předchozího červnového Motormixu jeho šéfredaktor Pavel Jelínek.Poděkování patří také následujícím mediálním partnerům pořadu Motormix:http://www.e-auto.cz/ http://www.erally.cz/rs/ http://www.car.cz/ http://www.okruhy.com/ http://www.autosportfoto.sk/ http://www.emk.cz/ http://www.ftr-media.com/ http://www.trebicdays.eu/http://www.rely.cz http://www.e-sport.cz/ http://www.ceskeokruhy.cz http://www.motorelax.cz http://www.auto-news.cz/ http://www.motormix.cz http://www.automix.cz http://www.gomotorsport.cz http://www.faraonvideo.cz http://www.rallymanie.cz http://www.ewrc.cz a dalším !Námět, scénář : Pavel JelínekKontakt na redakci : Mobil : 732 223456 Tisková informace pořadu MotorMIX 2010 červen 03V Brně 24. června 2010www.tvmotormix.cz
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?