Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Prvý štart slovenského RUFA Šport Teamu v rámci série World Rally Championship dopadol nakoniec lepšie ako sa na začiatku zdalo
Švédska posádka Per Gunnar Andersson – Jonas Andersson reprezentujúca slovenský tím totiž v rámci prvého dňa súťaže prešla iba dve rýchlostné skúšky Jordánskej rally, keď v tretej prišla pohroma v podobe kameňa na trati o ktorý posádka na vozidle Škoda Fabia S2000 poškodila prednú nápravu, čo okamžite znamenalo odstúpenie zo súťaže.
Našťastie v rally už pár rokov funguje systém Super Rally, vďaka ktorému sa mohla posádka nasledujúci deň opäť postaviť na štart. Samozrejme za neodjazdené rýchlostné skúšky jej naskočila penalizácia vo forme straty dvadsiatich piatich minút. Útechou v tíme bolo snáď len to, že Anderssonovci neboli jedinou posádkou, ktorá v rámci šampionátu SWRC musela odstúpiť zo súťaže.
O náročnosti Jordánskej Rally hovorí fakt, že do cieľa prvého dňa súťaže dorazila iba jediná posádka zaradená v súťaži zaradenej do seriálu SWRC. Nasledujúce dva dni súťaže posádka absolvovala v kľude a jazdila najrýchlejšie časy v rámci vozidiel SWRC. Nakoniec v cieli z toho bolo tretie miesto a ďalší prídel bodov v hodnotení seriálu. „Sme veľmi radi že sme v cieli. Bola to veľmi náročná súťaž. Dosiahli sme viacej ako sme mohli dúfať,“ povedal v cieli Per Gunnar Andersson.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.