Prvý štart slovenského RUFA Šport Teamu v rámci série World Rally Championship dopadol nakoniec lepšie ako sa na začiatku zdalo
Švédska posádka Per Gunnar Andersson – Jonas Andersson reprezentujúca slovenský tím totiž v rámci prvého dňa súťaže prešla iba dve rýchlostné skúšky Jordánskej rally, keď v tretej prišla pohroma v podobe kameňa na trati o ktorý posádka na vozidle Škoda Fabia S2000 poškodila prednú nápravu, čo okamžite znamenalo odstúpenie zo súťaže.
Našťastie v rally už pár rokov funguje systém Super Rally, vďaka ktorému sa mohla posádka nasledujúci deň opäť postaviť na štart. Samozrejme za neodjazdené rýchlostné skúšky jej naskočila penalizácia vo forme straty dvadsiatich piatich minút. Útechou v tíme bolo snáď len to, že Anderssonovci neboli jedinou posádkou, ktorá v rámci šampionátu SWRC musela odstúpiť zo súťaže.
O náročnosti Jordánskej Rally hovorí fakt, že do cieľa prvého dňa súťaže dorazila iba jediná posádka zaradená v súťaži zaradenej do seriálu SWRC. Nasledujúce dva dni súťaže posádka absolvovala v kľude a jazdila najrýchlejšie časy v rámci vozidiel SWRC. Nakoniec v cieli z toho bolo tretie miesto a ďalší prídel bodov v hodnotení seriálu. „Sme veľmi radi že sme v cieli. Bola to veľmi náročná súťaž. Dosiahli sme viacej ako sme mohli dúfať,“ povedal v cieli Per Gunnar Andersson.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.