Na společné schůzce se v pondělí 1.února sešli v Horažďovicích zástupci AMK Pačejov se členy organizačního výboru Rally Agropa, vedením podniku Agropa a.s. Olšany, zástupci městských a obecních úřadů, s nimiž pořadatelé spolupracují při zajišťování této tradiční populární automobilové soutěže. Pozvání přijali i senátorka JUDr. Jiřina Rippelová a předseda zemědělského výboru Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky ing. Jiří Papež.
Letošní 31.ročník rally, který výrazně mění svou tvář, se pojede opětovně jako součást Mistrovství ČR v rallysprintu a Mistrovství ČR v rally historických automobilů, tentokrát v novém termínu 6.-7.srpna 2010. Po několika letech pořadatelé z AMK Pačejov opouštějí Sušicko a nové technické tratě zavedou soutěžní posádky do jižních Čech. Podstatnou a bezesporu kvalitativní změnou bude návrat servisu na plochu bývalého letiště v Poli. Dá se očekávat start absolutní špičky, samozřejmě včetně prioritních jezdců. To pochopitelně přispěje k vysoké sportovní úrovni soutěže. Diváci se tedy mají nač těšit!Všechny zúčastněné subjekty projevily vůli a ochotu spolupodílet se na organizaci a zabezpečení jubilejního XXXI.ročníku Rally Agropa 2010.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.