Vážení přátelé, dovolujeme si Vás tímto pozvat na pravidelné školení jezdců K4 Poháru České republiky v rally konané v sobotu 6. února 2010 od 12.00 hodin.
Místo konání školení je shodné s loňským rokem, tedy sál kulturního domu v obci Želiv nedaleko Humpolce. Vzhledem k tomu, že končí platnost stávajících licencí, všichni zájemci o prodloužení či vystavení licence pro rok 2010 obdrží licenci novou. Je proto nezbytné přivést s sebou krom vyplněné žádosti a potvrzené zdravotní karty tělovýchovným nebo sportovním lékařem, který je uveden v Příloze 6 NSŘ "Seznam lékařů [PDF]", také jednu pasovou fotografii. Stávající licence budete odevzdávat, takže přivést také s sebou. Upozorňujeme, že roční školení je povinné, seznam jezdců bude předán na FAS a bez absolvování nebude vydána licence.Potřebné informace a formuláře naleznete v odkazu STŘEDISKO.Ceny licencí se nemění:
licence jezdce / 800.- licence soutěžícího – firemní / 2.450.-licence soutěžícího - klubová / 850.-poplatek za školení je stejně jako v loňském roce stanoven na 200.-P r o g r a m:12.00 – 13.00 prezentace přítomných + oběd13.00 – 13.15 zahájení 13.15 – 14.45 technické předpisy-----------------------------------------------------------------------------------14.45 – 15.00 zhodnocení minulé sezony15.00 – 15.15 národní sportovní řády (NSŘ) – obecná část 15.15 – 15.45 standardní propozice rally 15.45 – 17.00 standardní postupy a bezpečnostní opatření17.00 – 17.30 různá diskuze17.30 – 18.00 předpokládaný konec - výdej licencíTěšíme se na Vaši účast.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?