Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
To staré známe porekadlo „zomrel kráľ – nech žije nový kráľ“ neplatí presne na sezónu rally. Príprava novej sezóny začína každoročne podstatne skôr, ako vyvrcholí tá predchádzajúca. Preto v tejto chvíli môžeme povedať, že podobu budúcoročného šampionátu už máme v podstate vytvorenú, hoci ešte ostáva doladiť niektoré otázky. Postupne budeme oboznamovať priamych aktérov ale i fanúšikov tejto automobilovej disciplíny s konštrukciou budúcoročnej sezóny.
Ako prvú informáciu prinášame predbežný kalendára Majstrovstiev Slovenska v rally pre rok 2010. Sezónu rally 2010 bude pozostávať zo siedmych podujatí, ktoré sa však budú líšiť svojim charakterom. Tri podujatia budú kratšie – budú pozostávať z jedného súťažného dňa a budú zaradené len do Majstrovstiev Slovenska. Ďalšie štyri podujatia budú zaradené aj do šampionátov susedných štátov a budú koncipované ako „dvojetapové“. Do hodnotenia Majstrovstiev Slovenska sa budú započítavať výsledky oboch súťažných dní samostatne. Aj pre nadchádzajúcu sezónu bude vypísaný Slovenský Rally Pohár. Bude súčasťou tých podujatí šampionátu, ktoré sa budú konať na území Slovenska. V súčasnosti ešte nie sú ukončené jednania o zaradení ďalšieho samostatného podujatia SRP.Pozrime sa teraz na jednotlivé podujatia bližšie:Štart Autó Rallye Eger – sezóna rally začne budúci rok podobne ako vlani a predvlani v maďarskom Egri v posledný marcový víkend 26. – 28.3.2010. Veľmi dlho sme zvažovali zaradenie tejto súťaže, ale nakoniec po dôkladnom posúdení všetkých pozitív a negatív pripravovanej novej sezóny padlo kladné rozhodnutie. Rally Prešov – podobne ako vlani, prvýkrát sa posádky v novej sezóne predstavia našej verejnosti na východe republiky v Prešove, v dňoch 30.4 – 1.5.2010. Pôjde o jednoetapovú súťaž, zaradenú do Majstrovstiev Slovenska.Salgó – Gemer Rally sa uskutoční v dňoch 21. – 23. mája 2010. Aj toho roku je do kalendára zaradená spoločná maďarsko-slovenská súťaž, ktorá sa uskutoční na území oboch susediacich štátov a bude zaradená do Majstrovstiev Maďarska a Majstrovstiev Slovenska. Centrom súťaže budú v jednotlivých súťažných dňoch maďarské pohraničné mesto Šalgotarján a slovenská Rimavská Sobota. Naši fanúšikovia budú mať opäť možnosť obdivovať výkony širokého štartového poľa na domácom území.Rally Lubeník – technické trate Gemera budú v dňoch 9. – 10. júla 2010 dejiskom aj tretieho podujatia šampionátu. Lubenícka rally sa toho roku predstavila verejnosti v rámci Slovenského Rally Pohára a budúci rok bude mať premiéru vo „veľkom“ majstrovstve v podobe jednoetapovej súťaže. Rajd Rzeszowski – v rovnakom termíne ako vlani (6. – 8. august 2010) sa slovenský rally peletón odsťahuje na sever, do juhovýchodného Poľska, kde sa uskutoční súťaž zaradená do slovenského aj poľského majstrovstva. Veríme, že náročné ale krásne trate Podkarpatského vojvodstva dobre preveria schopnosti a zručnosti zaujímavého štartového poľa v priebehu oboch súťažných dní. Rally Košice – spoločný poľsko-slovenský súťažný peletón sa z Rzeszowa presunie bok po boku na juh do Košíc. Na východe Slovenska sa v dňoch 17. – 19. septembra uskutoční 36. ročník súťaže zaradenej do Majstrovstiev Slovenska, Majstrovstiev Poľska a tiež do FIA Zóny strednej Európy. Rally Bratislava – bude uzatvárať slovenský šampionát v roku 2010. Jednodňová súťaž sa uskutoční v dňoch 5. – 6. novembra 2010.26. – 28.03 Start Autó Rallye Eger30.4 - 01.05 Rally Prešov 21. - 23.05 Salgó-Gemer Rally09. - 10.07 Rally Lubeník06. - 08.08 Rajd Rzeszowski17. - 19.09 Rally Košice05. - 06.11 Rally Bratislava Rally komisia SAMŠ
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.