Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak jsme již před několika dny informovali sešel se Jiří Volf tento čtvrtek před Pražským rally sprintem s příjemci darů sbírky Dítě 2009. Během setkaní, které se neslo ve velmi příjemné atmosféře jsme se dozvěděli o velmi nepříjemné informaci. Nadaci asi před 14 dny vykradli! Podrobnosti nám přinese Jirka.
"Je to neuvěřitelné, ale zloději se asi už nezastaví před ničím. Výbor Dobré Vůle nadace Olgy Havlové se stal objetí krádeže, kdy byl zničen interiér nadace, ale hlavně odcizena statisícová hotovost. Právě v předvánočním čase mnoho dárců věnuje nadaci hotovost, která je každý den shromaždována v trezoru nadace. Proto apeluji na všechny slušné lidi, pomozte nám tuto ztrátu alespoň zmírnit. Po dohodě s nadací, je možné sbírku Dítě podpořit buďto na našem zřízeném učtu nebo přímo na účet nadace s uvedením zprávy Dítě 2009. Další informace http://www.vdv.cz/aktuality/." informoval Jirka Volf.
Výbor dobré vůle – Nadace Olgy HavlovéSídlo: Senovážné nám. 2, Praha 1Poštovní adresa: P. O. Box 240, 111 21 Praha 1ČSOB CZK (běžný účet): 478437033/0300SBÍRKA DÍTĚ 2009 – učet teamu Jiřího VolfaČ.ú. 373118503/0300 CZKIBAN CZ83 0300 0000 0003 7311 8503 (zahraniční platby)Variabilní symbol: vaše tel. číslo (pro vylosování výherců místa spolujezdce při testu)Zpráva pro příjemce uveďte: „DÍTĚ“ – popř. Příjmení, Jméno, adresu atd.
"Celkově jsem velmi rád, že jsem se mohl setkat s konkrétními příjemci našich i vašich darů a jejich rodinami. Informace, že naše Sbírka Dítě 2008 dětem a příjemcům umožní vnímat zvuk, které my považujeme za naprosto normální nemůže nikoho nechat chladným. Jak jsem již zmiňoval příjemci mohou tím navštěvovat normální školu. Věřím, že se nám podaří letos pomoci dvěma dívkám, které mají již velmi staré kochleární implantáty a v nejbližších dnech by mohly absolvovat náročnou operaci. Pro informaci v České Republice bylo za 15let odoperováno cca 500 kochleárních implantátů, které postupem času pochopitelně stárnou. Informace rodičů těchto dětí o finanční náročnosti operace okolo 750.000,- CZK mě šokovala. 70% nákladů hradí pojišťovna, proto věříme, že zbývající část se nám podaří společně s nadací nashromáždit i letos. Proto prosím věnujte peníze buďto na uvedené účty. Současně jsme na finále Look Bela 2009 a Pražském rally sprintu umístily kasičku, kde mohli zájemci věnovat hotovost přímo. Za čtvrteční Look Bela se nashromáždila slušná suma. Věřím, že to tak bude pokračovat. Přeji krásného Mikuláše !" přeje Jiří Volf.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.