Na posledním podniku letošního seriálu nižších soutěží „Rallye Cup“ se Subaru Czech rally team představil v plné zbroji, tedy se dvěma hatchbacky Subaru Impreza WRX STI nejnovější specifikace.
Za volant Vojtova letošního speciálu, se kterým se na konci října předvedl divákům Vsetínské rallye i letošní vicemistr Václav Pech, se po téměř dvouleté pauze posadil Josef Vyštejn, jehož pravidelné starty s vozem specifikace N12 v sezóně 2008 v Subaru Czech rally teamu zhatily zdravotní potíže. Josef, navigovaný svou dcerou Veronikou, si především osahávali pro ně zcela novou techniku a po delší pauze si jízdu především užívali a bavili prokřehlé diváky širokými smyky: "Nové WRX STI mě velmi zaujalo, takže jsem se těšil na porovnání se staršími modely Subaru, se kterými jsem dříve závodil. Jeli jsme proto celou soutěž bez rizika, auto se pěkně ovládalo, fungovalo po celou soutěž bez sebemenšího problému a tak jsme s Veronikou především hezky svezli. Konečné sedmé místo není špatné, na mém výkonu pak byla delší pauza samozřejmě znát," komentoval svůj jediný letošní start Josef Vyštejn.
Ve zcela jiné pozici nováčka za volantem soutěžních vozů byl letos Milan Sameš, jehož byly Kralovice teprve druhou soutěží v kariéře, navíc mu poprvé dělal navigátora Petr Behro. Od majitele týmu Vojtěcha Štajfa přesto posádka dostala důvěru k první jízdě se zcela nově postaveným vozem. Pro zkoušku funkčnosti byl vůz postaven ve specifikaci se sériovou převodovkou a motorem bez restriktoru v sání, což pro Milana Sameše reprezentovalo velkou výzvu vozu neublížit a zároveň zlepšit své výkony v porovnání se svým prvním startem v Kostelci nad Orlicí. Díky suchým tratím pak nakonec bylo pro jezdce z Bakova nad Jizerou jednodušší vypořádat se s odhadovaným výkonem vozu okolo 360 koňských sil a rallye Střela nakonec dokončil na solidním třináctém místě: "Před samotnou soutěží jsem byl trochu nervózní, přeci jen první zkouška se jela v noci a to k rychlé souhře naší nové posádky zrovna nepřispělo. Navíc jsme hned na prvním kilometru páteční večerní zkoušky měli díky studeným zadním pneumatikám menší krizi a tak jsme raději zvolili opatrnější začátek. Postupně se naše časy stále víc přibližovaly našim mnohem déle jezdícím soupeřům a tak jsme byli nakonec rádi především za naše vlastní pokroky. V příští sezóně bych chtěl v Rally Cupu startovat pravidelněji a vůz připravený Subaru Czech rally týmem je skutečně špičkový. Přes zimu bych tak chtěl především absolvovat nějaká testování, abych vůz více poznal a uměl lépe využít jeho možností."
Subaru Czech rally team nyní čekají dva testovací dny s cílem jednak odladit jízdní vlastnosti nového vozu, kdy bude za jeho volantem sedět Vojtěch Štajf, za druhé pak poskytnout vůz k ostrému seznámení třem jezdcům. Dva jsou zájemci o jeho pronájem v příštím roce a jejich jména tedy zůstávají zatím v anonymitě, tím třetím je Martin Jerman, letošní mistr ČR ve třídě do 3500 cm3 v závodech automobilů na okruzích (Porsche 911), jenž se za volantem týmového speciálu představí na XV. Pražském rallysprintu.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.