Hned v úvodu Rally Catalunya se posádka Semerád – Ceplecha potýkala s velkými technickými problémy.
Úvod španělské Movistar RACC Rally Catalunya si určitě posádka žlutého Mitsubishi Lancer EVO X Pirelli Star Driver Teamu představovala jinak. Martin Semerád s Bohuslavem Ceplechou se těšili na celkem šest rychlostních zkoušek první etapy, ale bohužel se jim nepodařilo bez problémů dokončit ani tu první. "Už v závěru první rychlostní zkoušky jsem cítil menší účinnost brzd, ale s tím jsem počítal, protože téměř celá druhá polovina zkoušky byla z kopce a brzdy musely vadnout každému. V cíli prvního testu jsme ale zjistili, že nám z brzdiče silně uniká kapalina, a tak jsme se pokusili jeden brzdič zaslepit a pokračovat dál jen na tři brzděná kola. Bohoušovi se oprava povedla a my odstartovali do druhé rychlostní zkoušky, kterou jsme projeli mnohem volněji a v závěru už opět auto vůbec nebrzdilo. Nebyli jsme ani schopní zastavit v časovce," popisuje problémy Martin Semerád. Mladý jezdec Martin Semerád chce ale tento rok především sbírat zkušenosti na podnicích Mistrovství světa, a proto i přes přetrvávající technické problémy odstartoval i do třetí rychlostní zkoušky, po které měl následovat servis, kde by mechanici mohli problém s brzdami odstranit. "Asi v polovině třetí rychlostní zkoušky, kterou jsme se špatně fungujícími brzdami jeli docela pomalu, se nám začal zasekávat plyn a motor šel do maximálních otáček. Musel jsem vždy za jízdy odpojit elektriku a motor vypnout, jinak se nedalo jet. Závěrem všeho se při podřazení roztrhla převodovka a byl definitivní konec," uzavírá Martin Semerád. Do servisní zóny ve španělském Salou tak Mitsubishi Lancer EVO X přijelo opět na vleku odtahové služby. Mechanici týmu se během večera pokusí vyměnit zničenou převodovku a připravit vůz pro posádku Semerád – Ceplecha, aby mohla odstartovat do druhé etapy španělské Rally Catalunya. Stejné štěstí bohužel neměli další dva kolegové z Pirelli Stars Teamu. Novozélanďan Taper a Kypřan Nicos odstavili oba svoje Mitsubishi se zničenými motory a soutěž pro ně definitivně skončila. Technici týmu proto preventivně snížili výkon i u zbývajících třech týmových vozů, aby nedošlo k dalším destrukcím nových motorů, se kterými odstartovalo do španělské soutěže všech pět týmových vozů. Ve druhé etapě čeká na posádky Rally Catalunya opět šest rychlostních testů.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.