Po úvodní rychlostní zkoušce klatovské Mogul Šumava Rallye figuruje domácí posádka Petr Hozák – Ladislav Hršel na průběžné desáté pozici.
Deštěm zmáčený Činovský okruh Hozákovi seděl, a tak byl v cíli páteční sekce jezdec se svým výkonem vcelku spokojen.
„Mokrý povrch mi sedí, máme skvělé auto, a tak se moc těším na další erzety. Bohužel nás ale trápí absence priority, která by nás posunula startovním pořadím vzhůru mezi posádky, které nám výkonnostně odpovídají. Bohužel se tedy stalo to, že ukrajinská posádka startující před námi nás téměř celé jedno kolo výrazně brzdila. Některé zatáčky, které jsem jezdil naplno, tak do nich tento jezdec jedoucí před námi brzdil a do retardérů a odbočení šel na brzdy i o dvacet třicet metrů dřív. Bohužel na výzvy k předjetí nereagoval. Naopak musím velmi poděkovat Michalu Ballayovi, který nás zbrzdil jen na chvíli a hned jak to bylo možné, nás pustil. Ředitelství soutěže naší žádosti o posun ve startovním pořadí sice vyhovělo, za což moc děkujeme, ale to, abychom mohli startovat mezi prioritními jezdci, je v moci jiných. Loni, kdy jsme prioritu měli, jsem bohužel z finančních důvodů nemohl nestartovat, takže je pochopitelné, že ji nemáme. Přesto by stálo za uvážení, zda by nebylo možné udělit výjimku a dodatečně nám ji opět přidělit. Věřím, že si jí svými následujícími výkony zasloužíme :-),“ vyslovil přání klatovský jezdec.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?