Šest jezdců tvoří českou rallyovou reprezentaci pro letošní sezónu. Jedná se o Martina Prokopa, Antonína Tlusťáka, Václava Pecha, Pavla Valouška, Vojtěcha Štajfa a Jaroslava Orsáka.
Šest jezdců tvoří českou rallyovou reprezentaci pro letošní sezónu. Jedná se o Martina Prokopa, Antonína Tlusťáka, Václava Pecha, Pavla Valouška, Vojtěcha Štajfa a Jaroslava Orsáka.
V mistrovství světa bude naši republiku zastupovat Martin Prokop, který je letos přihlášen jak do JWRC, tak do PWRC. Evropský šampionát pak objede Antonín Tlusťák.
Mistrovství středoevropské zóny se zúčastní čtveřice pilotů. Nejnabitější program by měli mít Pavel Valoušek a Vojtěch Štajf – tito dva jezdci by chtěli absolvovat kompletní seriál. Václav Pech s Jaroslavem Orsákem se zatím chystají pouze na Rally Tatry a Rally Saturnus. K rozšíření programu však dojít může.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.