Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní Rallye Dakar byla v mnoha ohledech jiná než předchozí ročníky. Podle některých účastníků se jednalo dokonce o nejtěžší distanční závod historie. Jižní Amerika nabídla atraktivní podívanou, závodilo se od Atlantiku k Pacifiku a zpět, v Patagonii, Andách i poušti Atacama. Závodu se účastnila i rekordní česká účast.
Dvojice autorů Ladislav Lála a Petr Lusk prožila rallye na vlastní kůži aprostřednictvím původních kvalitních fotografií přímo z epicentra dění přinášíunikátní pohled do zákulisí rallye i na její první linii. Kniha přináší rovněžoriginální textovou část, která je prošpikována mnohdy dosud nepublikovanýmihistorkami českých účastníků.Ladislav Lála: "Jediné, co Rallye Dakar zaručí, je nejistota. Naším cílem bylo vydatknihu, která dokáže čtenáře doslova přenést do centra dění a umožní mu okusit chuť apoznat kouzlo fenoménu jménem Dakar."Petr Lusk: "Měl jsem možnost fotografovat rallye prakticky po celém světě, nicméněnic z toho se svou náročností nevyrovná Dakaru."Podporu projektu vyjádřila drtivá většina českých týmů, které se 8.4.2009 zúčastníjejího slavnostního pokřtění. Kniha bude distribuována prostřednictvím internetovýchstránek www.dakar2009.cz.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?