DISKUZE K ČLÁNKU Test: Hyundai i30 1,4 CVVT: Za 300 tisíc kaček! Co to je?
Po kombi 1,4 T-GDI a Fastbacku ve vrcholné verzi N Performance jsem dostal možnost otestovat poslední karosářskou variantu Hyundai i30. Byl jím pětidveřový hatchback se sto koňovo 1,4 CVVT. Obstojí ještě v dnešní době motor bez turba?
zpět na článek přehled všech diskuzí
Vážení čtenáři, diskuze u tohoto článku již byla uzavřena. Pokud shledáte jakýkoliv příspěvek nevhodným, urážlivým,
vulgárním či vaši osobu jakkoliv poškozuje, využijte prosím možnost nahlášení, která je dostupná u každého příspěvku.
Obratem se takovým příspěvkem budeme zabývat. K diskuzi můžete využít naše další články.