Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Ferrari již dříve oznámila, že má v plánu představit během roku 2019 rovnou pět nových modelů. Tím vůbec prvním se stal model F8 Tributo, který nahrazuje 488 GTB. Tím druhým by se pak již během několika měsíců mohl stát první hybrid v nabídce, který by měl být vybaven motorem V6 s více než slušným potenciálem.
O plánech značky se v rozhovoru pro Auto Express rozpovídal na právě probíhajícím ženevském autosalonu jeden z vysoce postavených manažerů automobilky. Právě podle jeho slov by příští model Ferrari měl být sportovním vozem s hybridním motorem V6.
Automobilka zatím drží informace o dosud stále nepojmenovaném voze pod pokličkou, víme však, že jeho odhalení by se mohlo odehrát během dvou až tří příštích měsíců. Nový vůz by pak v nabídce automobilky mohl vytvořit zcela novou modelovou řadu a prostor pro nové zákazníky „(hybridní) V6 nám pomůže nabídnout nový přístup a vytvořit tak rodinu bez ztráty výkonu."
Navzdory menšímu hybridnímu motoru V6 se však nedá příliš očekávat, že by novinka měla patřit k levnějším modelům, jak spekuluje web Auto Express. Podle jejich odhadů by hybrid mohl nabídnout dokonce vyšší výkon, než nedávno představené F8 Tributo s dvakrát přeplňovanou V8.
Co se týče ostatních chystaných novinek, mohli bychom se podle webu Motor1 dočkat například modelu F8 Spider, nebo omlazení modelů GTC4Lusso a přeplňované varianty GTC4Lusso T. Často probírané SUV Ferrari Purosangue však zatím zůstává v nedohlednu - jeho premiéra je naplánována až na rok 2022.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
