Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vizionáře Elona Muska vám jistě nemusíme příliš představovat. Aktuálně výkonný ředitel automobilky Tesla a zakladatel vesmírného programu SpaceX je známý svými odvážnými projevy a ambiciozními plány, které je schopen oznámit klidně skrze svůj twitterový účet. Ten hraje důležitou roli i tentokrát, neboť na něm Elon zveřejnil zprávu, že se příští rok chystá změnit celou Evropu. Jak?
Elon Musk si totiž velmi dobře uvědomuje problém, který brzdí rozvoj elektromobility. Jelikož automobilky stále nejsou schopné zajistit dostačující dojezd na jedno nabití v elektromobilech za rozumnou cenu, rozvoj této technologie plně závisí na pokrytí infrastruktury příslušnými nabíječkami a rychlonabíječkami. Stejně, jako bylo zbytečné pořídit si automobil na CNG před deseti lety, protože se v České republice nenacházela téměř žádná stanice, která by umožňovala CNG doplnit, je zbytečné pořizovat si v tuto chvíli automobil například na vodíkový pohon.
Právě z tohoto důvod se chystá Elon zainvestovat do rozvoje infrastruktury rychlonabíječek v Evropě. Na svém twitterovém účtu doslova prohlásil: "Ano, pokrytí rychlonabíječkami bude v Evropě stoprocentní příští rok. Od Irska po Kyjev, od Norska po Turecko."
Rychlonabíječky Tesla, o kterých Elon mluví, umožňují doplnit baterii o 170 km dojezdu za přibližně 30 minut. Vybudování sítě rychlonabíječek bylo zahájeno v roce 2012 jako snaha o rozvoj elektromobility a samozřejmě také k umožnění cestování na delší vzdálenosti. Největší problém s vybudováním infrastruktury rychlonabíječek bude v zemích jako Estonsko, Lotyšsko, Litva, Rumunsko, Albánie apod., kde se aktuálně nenachází žádná.
Jak moc odvážné plány to jsou, to budeme moci s jistotou konstatovat až na konci příštího roku. Elonovi ale odvaha nechybí a v jednom z dalších prohlášení slíbil i vybudování infrastruktury rychlonabíječek v Africe, kde samozřejmě není jediná taková stanice.
Odvážné prohlášení Elona však nejsou ničím novým. Nebýt však jeho vizionářství a investic, nezažívali bychom takový rozmach elektromobility. Nemůžeme mu tak mít za zlé, že některé jeho prohlášení prostě nevycházejí podle plánu - Například v dubnu loňského roku Elon prohlásil, že Tesla do konce roku zdvojnásobí síť rychlonabíječek z 5400 na více než 10000. To se ale nepovedlo a síť těchto nabíjecích stanic čítala koncem loňského roku přibližně 8250. Počátkem letošního roku Musk plánoval, že ke konci roku bude těchto nabíjecích stanic přibližně 18000, místo toho jich má Tesla (celosvětově) 11583 (stav k 27.12.2018).
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
