Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Elektromobily se v posledních letech stávají stále populárnějšími, což vede jejich výrobce k neustálému vývoji nových technologií. I přes obrovský pokrok, kterého automobilky v posledních letech dosáhly, se však stále nedaří odbourat předsudky potencionálních vlastníků vůči dojezdu. A když už není problém dojezd, pak je problém čas potřebný k nabíjení
Řada automobilek nás v posledních letech přesvědčuje, že elektromobily nejsou jen představou několika idealistů, ale že mohou v běžném světě zcela normálně fungovat a navíc mohou nabídnout i řadu benefitů, jako je levnější a tišší provoz, nebo úctyhodná akcelerace. Mnoho potencionálních zájemců však stále odrazuje několik větších či menších háčků.
Tím největším bývá často cena, která je bez státních dotací mnohdy extrémně vysoká. Pokud se ale odpoutáme od financí, pak představují největší potíže dojezd a nabíjení. Moderní elektromobily sice často zvládají bez problému až 300 km na nabití, poté ale následuje proces nabíjení, který může zabrat až několik hodin. Pokud tedy nejste u výkonné nabíječky, vyžaduje cestování s elektromobilem trpělivost a pevné nervy.
Například Chevrolet Bolt, jeden z nejprodávanějších amerických elektromobilů, trvá nabít ze zásuvky (240 V) cca 9.3 hodiny. Nissan Leaf, zřejmě nejprodávanější elektromobil světa, pak doma z 220 voltové zásuvky nabijete za 7.5 hodin.
Ve městech, u obchodních domů a na některých parkovištích a čerpacích stanicích je možnost použít speciální rychlonabíječky, jejichž počet by měl v posledních letech růst. Ty sice dokáží nabít elektromobil výrazně rychleji, tankování paliva do spalovacích motorů se ale ani zdaleka nevyrovnají.
Nápravu se však snaží zjednat americký koncern General Motors, který se podle agentury Bloomberg spojil se společností Delta Americas a společnými silami vyvíjejí zcela nový rychonabíjecí systém. Zatím toho o něm příliš nevíme, podle dostupných informací by však měl být schopen již po 10 minutách dobíjení poskytnou elektromobilu dojezd 290 kilometrů. To by znamenalo obrovský pokrok v celém odvětví, neboť dosud nejrychlejší nabíjení poskytovala automobilka Porsche, jejíž elektrický Taycan je vybaven technologií, jež by měla umožňovat dojezd 100 km za každé 8 minuty dobíjení.
Detaily jsou zatím tajné, již teď je ale jisté, že podobná technologie by mohla výrazně zvýšit zájem o vozy s čistě elektrickým pohonem. Nyní je ale ještě potřeba zjistit, kolik vlastně bude celý systém stát, zda se kromě zámoří podívá i do Evropy a zda budou výrobci automobilů tuto novou technologii podporovat.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?