Stav českých silnic je dlouhodobě tristní, což už všichni víme. Méně už se ale mluví o tom, že kvalita silnic pozvolna klesá i v ostatních státech. Automobilka Ford proto přišla s novým systémem podvozku, který nám řidičům alespoň částečně zpříjemní život.
Letošní zima patřila co se sněhu týče opět k těm podprůměrným. Silničáře však potrápily období silných mrazů, které na silnicích vytvořily řadu nových děr, na jejichž opravu mnohdy není čas, lidé ani peníze. A taková situace neplatí jen pro Česko, ale také pro zahraniční státy. O svém by mohli vyprávět například Britové, jejichž silnice jsou na tom zhruba podobně jako ty naše.
Průjezd dírou na silnici přitom není jen nepříjemný. Mnohem větší riziko totiž představuje pro kola, pneumatiky a podvozek, který s každým nárazem trpí a jeho životnost se zkracuje. Ford proto přišel s novým systémem schopným detekovat díry na silnici, který během chvilky upraví nastavení podvozku a zmírní tak následky pro řidiče i techniku.
Pokud totiž systém zaznamená díru pod kolem, automaticky omezí funkci tlumičů, které nedovolí kolu prudký propad směrem dolů. Pokud se tedy kolo tak dramaticky nepropadne, automaticky nemůže prudce vystřelit nahoru, když díru opouští. V mezidobí navíc putují informace k zadním kolům, která se tak mohou připravit. Celý systém přitom funguje neuvěřitelnou rychlostí.
„Naši technici vždycky hledali ty nejhorší testy, aby mohli otestovat podvozek našich automobilů na úplném limitu. V poslední době si však stále více všímáme, že špatné cesty si hledají nás," uvedl Guy Mathort, který dohlíží na vývoj Fordu Focus. „Výmoly jsou problémem, který v nejbližší době rozhodně sám nezmizí. S naším novým systémem podvozku pro nový Focus však budeme připraveni alespoň minimalizovat jejich následky."
Nová detekce výmolů bude součástí systému Continuously Controlled Damping (v překladu trvale řiditelné odpružení), který bude upravovat nastavení podvozku v reakci na aktuální dění. Karoserie i podvozek bude monitorován každé dvě milisekundy, díky čemuž je systém schopen reagovat i na brzdění nebo prudké zatáčení.
Tento pokročilý systém ovládání podvozku bude součástí nového Fordu Focus, který dorazí minimálně do britských dealerství již v létě tohoto roku.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.