Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen nás v posledních měsících překvapil několika elektrickými koncepty, ovšem zatím největší emoce v lidech vyvolal první elektrický závodní vůz německé automobilky I.D. R Pikes Peak, který byl postaven speciálně pro jeden z nejnáročnějších závodů do vrchu. A na ten se teď řidič se svým vozem poctivě připravuje na okruhu
Volkswagen už si jednou v minulosti na slavném závodu do vrchu Pikes Peak vylámal zuby, takže své přípravy na elektrický reparát bere skutečně vážně. Ostatně závodní speciál I.D. R vlastně vznikl pouze k pokoření 156 zatáček na 19.99 km dlouhé trati, na které se překonává převýšení 1440 metrů.
První snímky z oficiálního odhalení vozu jsme si mohli prohlédnout již před pár dny, ovšem tentokrát se k nám dostalo i krátké video, na kterém se závodní speciál prohání po závodní trati. Volkswagen tak pravděpodobně stále pracuje na jeho vyladění a sleduje reakce vozu při jízdě na absolutním limitu.
„Volkswagen I.D. R Pikes Peak je velice pozoruhodným vozidlem už jen při pouhém stání na místě, ovšem při jízdě jde ještě dál," říká popisek pod videem. Podobnou frázi si neodpustí snad žádná automobilka, ovšem při pohledu na tento vůz lze jen těžko něco dalšího dodat.
Ostatně o úchvatnosti celého vozu mluví už jen technika ukrytá pod jeho karoserií. Dva elektromotory podávají kombinovaný výkon 500 kW (680 k) a točivý moment čítá 650 Nm. Díky extrémně nízké hmotnosti 1 100 kilogramů dosahuje vůz akcelerace z 0 na 100 km/h během 2.25 sekundy, čímž překonává i závodní vozy Formule 1.
Během svého velkého závodu však bude muset Volkswagen překonávat zcela jiné časy. Rekordní čas, který zajel Sébastien Loeb s Peugeotem 208 T16 Pikes Peak, má totiž hodnotu 8:13,878 a jeho překonání rozhodně nebude snadné. Hlavním cílem však bude překonat dosud nejrychlejší elektromobil, kterým je od roku 2014 E-RUNNER Pikes Peak Special, za jehož volantem dosáhl japonský jezdec Nabuhiro Tajima času 9:43,90.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.