Kritická smogová situace panující nad většinou čínských metropolí přinutila tamní vládu k razantním krokům. Od prvního ledna nového roku bude zakázána výroba 533 automobilů, jejichž parametry nesplňují přísné emisní limity. Překvapením může být, že mezi zakázanými modely nechybí ani giganti jako Audi či Mercedes-Benz.
O zákazu výroby celkem 533 modelů nesplňujících emisní limity zavedené čínskou vládou informovala agentura Bloomberg. Podle dostupných informací jsou mezi zakázanými modely i značky jako Audi, Mercedes-Benz či Chevrolet.
Ačkoliv se nám 533 zakázaných modelů může zdát jako vysoké číslo, podle generálního sekretáře asociace čínských osobních automobilů jde jen o velmi malé procento osobních automobilů, které jsou v Číně vyráběny.
Seznam modelů, které budou zakázány, sestavilo čínské technologické centrum "China Vehicle Technology Service Center" a podle zpráv z čínských obchodních společností se jedná o vůbec první případ, kdy byl podobný seznam vozidel porušujících emisní limity na čínské půdě sestaven.
Do budoucna se však máme těšit na vícero podobných dokumentů, neboť čínské úřady věří, že je to jediný způsob, jak efektivně ochránit rozvoj "ekologičtějšího" průmyslu, včetně nízkoemisních automobilů.
Čína bojuje se znečištěním dlouhodobě a již delší dobu se zde nahlas mluví o kompletním zákazu vozidel se spalovacími motory. Není tak divu, že již v současnosti patří Čína k předním trhům s elektromobily a hybridy.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.