Toyota je pevně odhodlaná předvést na olympijských hrách v roce 2020 své produkční létající auto, které by mělo zapálit olympijský oheň. Na internetu se ale objevilo video z testování prototypu, které velké ambice automobilky poněkud krotí.
Společnost Cartivator, která se zabývá vývojem létajících automobilů, s automobilkou Toyota spolupracuje již poměrně dlouho. Kromě technické pomoci navíc v nedávných dnech obdržela i finanční dar hodnotě 350,000 dolarů, tedy cca 8,2 milionu korun - to vše s cílem vyvinout produkční verzi létajícího automobilu před olympiádou 2020 v Tokiu.
Toyota se totiž chce stát lídrem v této oblasti. Nelze se ji proto divit, že si za svůj cíl vzala zapálení olympijského ohně právě pomocí létajícího vozu. Podle posledních záběrů z testovacích letů se ale zdá, že automobilka bude muset slevit ze svých velkých plánů.
Prototyp, který v současné době připomíná pouze přerostlý dron, se totiž pouze odlepil od země, aby se vzápětí začal naklánět a svůj souboj s gravitací zakončil tvrdým pádem. Podle informací, které přinesl reportér AP, se dron pokoušel vzlétnout několikrát, nakonec se ale při jednom z pádů poškodila jeho konstrukce a test byl předčasně ukončen.
I kdyby se však povedlo dostat tuhle "věc" do vzduchu a udržet jí tam, pravděpodobně by šlo o pěkně stísněný let. Celý projekt má totiž rozměry 2,9x1,3 metru, tedy méně než Smart ForTwo. Přesto by měl zvládat rychlost až 100 km/h ve výšce 10 metrů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?