Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O tom, že firma Tesla Motors nabízí vozidla s autonomním řízením, ví asi každý. Jenže nově se do tohoto odvětí chce dostat také francouzský Peugeot.
Není to tak dávno, co něco takového má dostat sesterská značka Citroenu, výrobce DS. Ten jako jeho luxusnější divize časem přijde s modely, které budou do jisté míry plně schopny nahradit řidiče za volantem. Nově však na svět vyplynulo, že Peugeot uzavřel partnerství se společností nuTonomy.
To znamená, že plně autonomní řízení se do konce letošního roku dostane do výbavy Peugeotu 3008. Zatím ale počítejte s výhradně testovacím provozem, když vše půjde podle plánu, příští rok se tahle verze objeví v běžné nabídce.
Hned několik kusů nové generace modelu 3008 s tímto systémem bude zkoušeno v reálném provozu v Singapuru. Následně po aktualizaci dat a pečlivém prozkoumání bude novinka uvedena na trh.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.