Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ačkoliv se může zdát, že kauza Dieselgate již vyšuměla do prázdna, opak je pravdou. Koncern VW čelí v USA několika soudním procesům, které ho mohou přijít pěkně draho. Němci se tak rozhodli šetřit kde to jde.
V době, kdy všechny automobilky musí vynakládat spousty peněz na vývoj elektrických vozů, je kauza Dieselgate pěknou ránou pod pás pro celý koncern VW. Ten se totiž chystá na masivní přechod na baterky nejen u běžných vozů, ale i v luxusní divizi.
Vývoj podobných moderních technologií je ale pěkně drahý. Koncern se tak rozhodl spojit části vývojových center svých nejprestižnějších automobilek Bentley, Porsche a VW. Cílem tohoto kroku je společný vývoj platformy, na které by budoucí vozy měly stát. Navíc se předpokládá, že tímto krokem se VW povede ušetřit až 100 milionů Euro ( cca 2,5 miliardy Kč ) ročně.
Podle zpráv z Automotive News Europe by tento vývoj mohl odstartovat již začátkem příštího roku. Kromě vývoje samotné platformy by mohla spolupráce zahrnovat i společný vývoj podvozků, sdílení dílů a sdílení struktury prodejců.
Spolupráce mezi těmito značkami však není žádnou novinkou, minimálně co se benzínových strojů týče. Prvních výsledků společné práce Porsche a Bentley se dočkáme již příští rok, kdy by na trh měl dorazit nový Bentley Continental GT, který stojí na platformě druhé generace Porsche Panamera.
Zásadnější však bude až příchod elektrických vozů Porsche Mission E a Bentley EXP 12, který si od Porsche opět vypůjčí platformu. Model Mission E od Porsche je však ohlášen až na rok 2019, dá se tedy předpokládat, že Bentley dodá svůj sportovní elektrický model o něco později.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.