Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ani luxusní automobilky se někdy nevyhnou svolávacím akcím. Posledním příkladem je německý Mercedes-Benz a jeho problémový milion vozidel.
Konkrétně se jedná o to, že na milion kusů aut z řad C,E, GLA, GLC a GLE a let produkce 2015 až 2017 musí zamířit do servisů. Je jasné, že za dva roky se vyrobilo víc jak milion exemplářů, ale bohužel velká většina z uvedených modelů je postižena tím samým problémem.
Jen na území USA se musí opravit 300 tisíc kusů. Podle výrobce je pak problém ukryt v samotném startéru, jenž se může v mnoha případech přehřívat a v horším fázi způsobit i požár. A že se nejedná o pouhé spekulace, ukazuje fakt, že takhle už vzplálo 51 aut. Naštěstí s tím není spojeno žádné zranění nebo úmrtí. Je ale otázkou času, kdy se něco takového může stát. Proto všechny postižené kusy musí co nejdříve do servisu.
Každý majitel s dotyčným autem dostane pozvánku přímo od vedení značky. A jelikož těchto součástek aktuálně Mercedes-Benz nemá dostatečné množství, opravy začnou trošku podivně až začátkem července.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?