Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ani luxusní automobilky se někdy nevyhnou svolávacím akcím. Posledním příkladem je německý Mercedes-Benz a jeho problémový milion vozidel.
Konkrétně se jedná o to, že na milion kusů aut z řad C,E, GLA, GLC a GLE a let produkce 2015 až 2017 musí zamířit do servisů. Je jasné, že za dva roky se vyrobilo víc jak milion exemplářů, ale bohužel velká většina z uvedených modelů je postižena tím samým problémem.
Jen na území USA se musí opravit 300 tisíc kusů. Podle výrobce je pak problém ukryt v samotném startéru, jenž se může v mnoha případech přehřívat a v horším fázi způsobit i požár. A že se nejedná o pouhé spekulace, ukazuje fakt, že takhle už vzplálo 51 aut. Naštěstí s tím není spojeno žádné zranění nebo úmrtí. Je ale otázkou času, kdy se něco takového může stát. Proto všechny postižené kusy musí co nejdříve do servisu.
Každý majitel s dotyčným autem dostane pozvánku přímo od vedení značky. A jelikož těchto součástek aktuálně Mercedes-Benz nemá dostatečné množství, opravy začnou trošku podivně až začátkem července.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.