Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ani luxusní automobilky se někdy nevyhnou svolávacím akcím. Posledním příkladem je německý Mercedes-Benz a jeho problémový milion vozidel.
Konkrétně se jedná o to, že na milion kusů aut z řad C,E, GLA, GLC a GLE a let produkce 2015 až 2017 musí zamířit do servisů. Je jasné, že za dva roky se vyrobilo víc jak milion exemplářů, ale bohužel velká většina z uvedených modelů je postižena tím samým problémem.
Jen na území USA se musí opravit 300 tisíc kusů. Podle výrobce je pak problém ukryt v samotném startéru, jenž se může v mnoha případech přehřívat a v horším fázi způsobit i požár. A že se nejedná o pouhé spekulace, ukazuje fakt, že takhle už vzplálo 51 aut. Naštěstí s tím není spojeno žádné zranění nebo úmrtí. Je ale otázkou času, kdy se něco takového může stát. Proto všechny postižené kusy musí co nejdříve do servisu.
Každý majitel s dotyčným autem dostane pozvánku přímo od vedení značky. A jelikož těchto součástek aktuálně Mercedes-Benz nemá dostatečné množství, opravy začnou trošku podivně až začátkem července.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.