Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen hodlá i přes značné škrty v rozpočtu uvést na evropský trh benzinový třílitrový šestiválec. Stane se tak s novou generací Touaregu a otázkou je, zda ho dostaneme i my v ČR.
V pořadí třetí generace Touaregu bude po vzoru Audi Q7 vyjíždět na evoluční verzi platformy MLB. Tudíž čekejme snížení těžiště a co víc, ke snížení dojde také v případě hmotnosti. Tam VW slibuje hodnotu poklesu o přibližně dvě stovky kil. Zaručena je proto nižší spotřeba a lepší jízdní vlastnosti.
Společně s Touaregem dojde k návratu 3,6litrové benzinové jednotky VR6. Ve spojení s tím však Volkswagen tvrdí, že motor bude dostupný jen na vybraných trzích. Je tak otázkou, zda dostaneme šanci si jej koupit i my v ČR, nebo zda bude potřeba dovést šestiválcový Touareg z Německa.
Další zprávou je, že nové SUV má dostat také benzinový dvoulitr TSI o zatím nezveřejněném výkonu. Vrcholem nabídky se má stát benzinový šestiválec TSI, jenž by překonal svými parametry atmosférickou VR6ku. U ní se výkon dostane přes hranici 300 koní.
Standardem bude tak či tak osmistupňový automat DSG a kabina nabídne oproti modelu Atlas / Teramont výhradně pět sedadel. Ve výbavě nového Touaregu pak čekejme klasiku i revoluci, jako je například systém ovládání některých palubních funkcí pomocí gest nebo virtuální přístrojovou desku.
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?