Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
S loňským uvedením nové Audi A4 nastala otázka, jak to vlastně bude s vrcholnou specifikací RS. Díky nové zprávě přímo od Audi vám to můžeme konečně sdělit.
Sportovní kombi střední třídy má podle dosavadních zpráv nabídnout turbem podporovaný benzinový šestiválcový agregát 2,9 TFSI. Jeho původ hledejme v luxusním čtyřdvéřovém Porsche Panamera 4S. Ve srovnání s ním má být ale německý kombík ještě výkonnější!
A jak bude novinka s plaketou RS4 vypadat? O návrh finálního vzhledu auta se pokusil designér Theophilus Chin. Ten si pohrál se sportovnější verzí S4 a přidal jí patričné prvky z modelů RS. Za zmínku stojí jistě fakt, že zatímco v Panameře 4S poskytuje benzinový šestiválec 440 koňských sil, u RS4 se výkon zvedne o dalších 10 koní.
Počítá se také s točivým momentem 600 Nm a se zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy. Maximální rychlost pak nebude vyšší jak 250 km/h, vlastně až na jednu výjimku. S příplatkovým paketem Dynamic si bude moci posádka užívat tempo o dalších 30 km/h vyšší.
Podle další nepotvrzené zprávy se nová RS4 začne vyrábět letos v prosinci. O měsíc později Audi spustí produkci ostrého modelu RS5 Coupé, jenž nabídne naprosto stejný motor s výkonem okolo 460 koní.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.