S loňským uvedením nové Audi A4 nastala otázka, jak to vlastně bude s vrcholnou specifikací RS. Díky nové zprávě přímo od Audi vám to můžeme konečně sdělit.
Sportovní kombi střední třídy má podle dosavadních zpráv nabídnout turbem podporovaný benzinový šestiválcový agregát 2,9 TFSI. Jeho původ hledejme v luxusním čtyřdvéřovém Porsche Panamera 4S. Ve srovnání s ním má být ale německý kombík ještě výkonnější!
A jak bude novinka s plaketou RS4 vypadat? O návrh finálního vzhledu auta se pokusil designér Theophilus Chin. Ten si pohrál se sportovnější verzí S4 a přidal jí patričné prvky z modelů RS. Za zmínku stojí jistě fakt, že zatímco v Panameře 4S poskytuje benzinový šestiválec 440 koňských sil, u RS4 se výkon zvedne o dalších 10 koní.
Počítá se také s točivým momentem 600 Nm a se zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy. Maximální rychlost pak nebude vyšší jak 250 km/h, vlastně až na jednu výjimku. S příplatkovým paketem Dynamic si bude moci posádka užívat tempo o dalších 30 km/h vyšší.
Podle další nepotvrzené zprávy se nová RS4 začne vyrábět letos v prosinci. O měsíc později Audi spustí produkci ostrého modelu RS5 Coupé, jenž nabídne naprosto stejný motor s výkonem okolo 460 koní.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?