Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pár dní zpátky se na povrch dostala informace, že příští Jaguar F-Type dostane kvůli nižší ceně a dorovnání konkurence čtyřválcové motory. Nová zpráva pak doplňuje, kde tenhle motor bude uložen.
Podle šéfdesignéra značky Iana Calluma se nástupce úspěšného sportovního kupé nejspíše pochlubí zcela novou koncepcí. Podle něho se totiž sportovní auto od Jaguaru nemusí chlubit notně jen dlouhou přídí a useknutou zádí.
Callum sám řekl, že Jaguar má velkou odvahu postavit auto s motorem uprostřed. Dokonce již byl vyroben první prototyp modelu F-Typ s motorem uprostřed, jenže do produkční verze se tohle řešení nedostalo. Vedení značky to stále probírá, zda se příští sportovní Jaguar pochlubí motorem vepředu anebo uprostřed.
S výkonem 600 koní a motorem uprostřed by se pak mělo bát hlavně Porsche, na které již dnes Jaguar cílí. Díky výkonu se ale s pocitem ohrožení může potýkat také Lamborghini a Ferrari. Příští rok se ovšem dozvíme víc, jelikož v něm přijde omlazená verze společně se čtyřválcem.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.