Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pár dní zpátky se na povrch dostala informace, že příští Jaguar F-Type dostane kvůli nižší ceně a dorovnání konkurence čtyřválcové motory. Nová zpráva pak doplňuje, kde tenhle motor bude uložen.
Podle šéfdesignéra značky Iana Calluma se nástupce úspěšného sportovního kupé nejspíše pochlubí zcela novou koncepcí. Podle něho se totiž sportovní auto od Jaguaru nemusí chlubit notně jen dlouhou přídí a useknutou zádí.
Callum sám řekl, že Jaguar má velkou odvahu postavit auto s motorem uprostřed. Dokonce již byl vyroben první prototyp modelu F-Typ s motorem uprostřed, jenže do produkční verze se tohle řešení nedostalo. Vedení značky to stále probírá, zda se příští sportovní Jaguar pochlubí motorem vepředu anebo uprostřed.
S výkonem 600 koní a motorem uprostřed by se pak mělo bát hlavně Porsche, na které již dnes Jaguar cílí. Díky výkonu se ale s pocitem ohrožení může potýkat také Lamborghini a Ferrari. Příští rok se ovšem dozvíme víc, jelikož v něm přijde omlazená verze společně se čtyřválcem.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.