Napadlo by vás při pohledu na brutální Ford Shelby Mustang GT 350R jen pomyslet na slovo praktičnost? Pokud zní odpověď „ne,“ vůbec se nedivíme. Představte si ale, že někdo přeci jen po praktičnosti u této bestie touží.
Shelby Mustang GT 350R je polozávodní bestie, postavena zejména pro krvelačné řádění na závodních okruzích. Pod svou muskulaturní kapotou ukrývá vidlicový osmiválec s objemem 5,2 litru a výkonem 526 koní. Což je na vůz o hmotnosti 1655 kg víc než slušný poměr výkon/hmotnost a vyrovná se nejednomu závodnímu speciálu.
Přesto je ale vůz plně homologován na běžné silnice. A právě z řad řidičů, kteří tuto bestii používají i v běžném povozu se ozývaly hlasy, že je veliká škoda, že j vůz pouze dvoumístný.
Věřte tomu nebo ne, Ford se rozhodl tyto hlasy vyslyšet a do volitelné příplatkové výbavy nyní přidala dvojici zadních sedaček za 999 dolarů (zhruba 25 000 korun).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.