Napadlo by vás při pohledu na brutální Ford Shelby Mustang GT 350R jen pomyslet na slovo praktičnost? Pokud zní odpověď „ne,“ vůbec se nedivíme. Představte si ale, že někdo přeci jen po praktičnosti u této bestie touží.
Shelby Mustang GT 350R je polozávodní bestie, postavena zejména pro krvelačné řádění na závodních okruzích. Pod svou muskulaturní kapotou ukrývá vidlicový osmiválec s objemem 5,2 litru a výkonem 526 koní. Což je na vůz o hmotnosti 1655 kg víc než slušný poměr výkon/hmotnost a vyrovná se nejednomu závodnímu speciálu.
Přesto je ale vůz plně homologován na běžné silnice. A právě z řad řidičů, kteří tuto bestii používají i v běžném povozu se ozývaly hlasy, že je veliká škoda, že j vůz pouze dvoumístný.
Věřte tomu nebo ne, Ford se rozhodl tyto hlasy vyslyšet a do volitelné příplatkové výbavy nyní přidala dvojici zadních sedaček za 999 dolarů (zhruba 25 000 korun).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?