SsangYong Rodius dostal nový diesel, na praktičnosti mu neubral

ar6, 21. listopadu 2015, 06:05 Google+

SsangYong Rodius je už dlouhá léta považován za jedno z nejošklivějších aut planety. Nástupce, prodávaný v různých koutech světa také jako Turismo, Korando Turismo nebo Stavic, už takové vášně nebudí. Aktuálně navíc dostal nový diesel, plnící normu Euro 6.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Pod kapotou najdeme nový naftový čtyřválec e-XDi 220, SsangYong Rodius.

Pod kapotou najdeme nový naftový čtyřválec e-XDi 220, SsangYong Rodius. | foto: SsangYong

Sdílejte článek

Čtyřválec e-XDi 220 o objemu 2.2 litru má 178 koní a 400 Nm, dostupných v pásmu 1400 - 2800 ot./min. Vedle standardního manuální šestikvaltu bude k dispozici rovněž sedmistupňový automat, jehož původ musíme hledat u německého Mercedesu. Exkluzivně pouze s ním bude k dispozici pohon všech čtyř kol, manuál tak bude vždy spřažen s pohonem zadní nápravy. Kombinovaná spotřeba Rodiusu se pak v závislosti na zvolené kombinaci pohybuje mezi 7,2 - 7,8 l/100 km.

Zbytek auta zůstal nezměněn, to znamená, že interiér pojme sedm pasažérů (v Jižní Koreji může mít interiér kapacitu dokonce devět nebo jedenáct lidí) a 875 - 3146 litrů zavazadel. O vzhledu karosérie s velkou maskou chladiče a až konzervativně řešenými světly už byla řeč, pracoviště kolem řidiče je determinováno uprostřed palubní desky umístěným přístrojovým štítem, rozměrným multifunkčním volantem nebo místy mírně lacinými plasty. Nechybí však kůže nebo množství odkládacích prostor.

U nás bohužel Rodius, nebo vlastně jakýkoliv SsangYongu, už nějakou dobu nekoupíte. V Německu ale MPV s novým motorem startuje na 24 990 eurech (cca 675 000 korun). Za čtyřkolku dáte nejméně 33 290 euro (cca 900 000 korun).

Vytisknout

Diskuze: SsangYong Rodius dostal nový diesel, na praktičnosti mu neubral

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Bezpečná jízda v zimních podmínkách

Pirelli radí, jak jezdit v zimě

Která ojetá auta jsou nejméně populární? (ilustrační foto)

Cebia odhalila další velmi rozšířený podvod s ojetými vozy

Ilustrační foto

Kdo chce odškodnění po srážce se zvěří, musí být připraven

Cestování na čtyřech kolech se stalo synonymem pro svobodu, dobrodružství i nezávislost

Pět nejčastějších omylů spojených se zimní dovolenou v karavanu

Volkswagen ID.7 - premiéra téměř pětimetrového čistě bateriového elektrického sedanu vyšší střední třídy

Potvrzeno. Tohle mluví o elektromobilech v Česku jasně

Hyundai IONIQ 5

TEST Hyundai Ioniq 5 AWD – vetřelec z jiné planety, který překvapí i pozlobí

Toyota

Pět základních smyslů při nehodě nečekaně v ohrožení

DS 4 Crossback 1.5 BlueHDi

Test DS4 Rivoli Cross 1.5 BlueHDi 130 EA8, moře stylu, malá spotřeba

ojetá auta

Situace v Česku na trhu ojetých aut za 9 měsíců letošního roku

Kia Stinger

Kia na českém trhu. Oslava nebo smutek?

Představení Škody Superb 4. generace

Škoda Superb 4. generace: Více prostoru a pohodlí, 6 pohonných jednotek, inovativní systémy

Toyota HySE-X1

Toyota bude na Dakaru testovat lehký vodíkový vůz

Toyota GR86

TEST Toyota GR86 - návyková záležitost za cenu běžné Octavie

Ilustrační foto

Podzimní nástrahy: Pozor na nízké slunce, zvěř i ledovku

Servis přívěsného vozíku

Jak udržet přívěs v kondici?

reklama

Doporučujeme

Edice vyzařuje lakem White Liquid a černými pruhy, Toyota 86 Blackline Edition

Toyota 86 Blackline Edition oslní zejména sportovnějším vzhledem, dostane se i…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Kdo chce odškodnění po srážce se zvěří, musí být připraven

  2. Pirelli radí, jak jezdit v zimě

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud