Nová Honda Civic Type R je zběsilost na čtyřech kolech. Její výkon a jízdní vlastnosti patří k tomu nejlepšímu v dané kategorii, ale jedna věc jí chybí.
Tou je pořádný zvuk výfuků, protože nahrazením atmosférického motoru přeplňovaným klesly maximální otáčky motoru z devíti tisíc na sedm a i turbodmychadlo má na utlumení svůj podíl.
Pro okořenění výsledného zvuku tu ale je britská firma Milltek, která představuje výfukový systém vyrobený z nerezové oceli. Existuje ve třech variantách - EC-Approved, Road+ a Race. Mezi nimi si můžete následně vybrat podle toho, jak hlasitý chcete zvukový projev.
Sám výrobce udává, že pro klidnější oblasti doporučuje první verzi, pro hlučnější oblasti a nebo využití na okruzích se naopak nemusíte bát zakoupit vrcholnou sadu.
Na videu si můžete poslechnout nejvíce "ostrý" režim a detailně jsou zde vidět i leštěné koncovky. Na přání ale mohou být černé nebo titanové. Pokud vás video dostalo a máte zájem, pak kontaktujte právě Milltek a udělejte si radost tím, že vaše Honda Civic Type R bude znít právě tak, jako na videu.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?